[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Ieri ho montato le nokian.....se riesco oggi vi posto una foto:wink:

 

ottima trazione su neve, qualche debolezza sul bagnato se portate al limite. Si posizionano subito dopo le marche "top".

 

Perdonate l'auto sporca ma in questi giorni piove continuamente

 

ragazzi vi volevo chiedere delle cosine:

pressione gomme per invernali,tenete quelle della casa oppure qualcosina meno?

ho montato le non RFT,cosa dovrei tenere a bordo in caso di foratura?

dai 18 RFT son passato ai 16 non RFT,il reset nel CB per la pressione gomme lo devo resettare?

 

Con i 17" bmw consiglia 2.0bar all'anteriore e 2.5bar al posteriore...però il mio amico gommista mi ha consigliato di mettere tutte e 4 a 2.3bar (come effettivamente ho fatto):wink:........appena cambi le gomme e la pressione,devi resettare dal cb il sensore:wink:

 

fammi sapere come vanno le vredestein perche' volevo metterle io

grazie

 

a me i 16 li hanno messi tutti e 4 a 2.4bar,dici di tenerle cosi'?o come indica la casa BMW?percui devo settarla anche se non ho le RFT?il gommista non ha settato nulla

 

Ok... non mancherò ... tranquillo :wink:

 

quindi per un'utilitaria con 90% dei km in città a velocità irrrosoria non dovrebbe essere male come scelta giusto???

avevo letto infatti buonissime recensioni soprattutto nella tenuta su neve e prezzo "ragionevole"

 

Direi di si.

 

Ho già fatto un 300km con le famigerate Nanakang sv-2: tolta la cera non mi sembrano malvagie, provate in autostrada sotto diluvio stamattina, l'auto reagisce e frena bene: usate ieri in montagna sempre con asfalto bagnato, boh, sembrano dignitose; avendo montato una misura più piccola 205/50 17 rispetto ai 225/45 17 la macchina si corica un pò di più in curva. Attendo la neve.

 

alla fine ho preso le ceat, dovrebbero essere una sottomarca pirelli, pagate come le nankang (le sv2 della mia misura non c'erano) e nel test tcs escono dignitosamente...addirittura meglio delle Pirelli!!!

 

le ceat sono pirelli fabbricate nel vecchio capannone sulla milano torino con i disegni precedenti all'attuale produzione ......e non e' detto che quelle nuove debbano andare meglio di quelle vecchie

 

mi conforta sapere che sono prodotte in italia, perchè sapevo che negli anni 80 ceat era stata acquisita da pirelli, ma poi ho letto che è andata in procedura fallimentare ed è stata rilevata dagli indiani.

 

Sider, mi interesserebbe conoscere la tua opinione su ceat winter formula, uscite dal tcs meglio di pirelli

 

Ciao, la mia opinione non vale molto dato che me la faccio leggendo test e rcensioni in giro perlomeno quello che si trova in rete

Vedendo questa prova dell'ADAC (la stessa del TCS ma con i valori messi in modo un pò più dettagliato)

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx

in verità le pirelli sembrano meglio (a parte il bagnato) come gomma ma sono penalizzate da costo maggiore, rumorosità di rotolamento (veramente alta...) e usura rapida (l'ultima voce a destra). Il voto più alto è il peggiore in questo test.

A parte le yokohama le Ceta sono le peggiori come trazione su neve, e non benissimo su bagnato.

Poi bisognerebbe vedere in dettaglio il perchè di certi voti, qualche volta la differenza con gomme migliori non è poi così marcata.

Però in generale ci prendono, l'altro inverno un mio amico con le firestone winterhawk (strette) su un Volvo non riusciva a fare una salitina leggera innevata per posteggiare al ristorante, io sono salito senza problemi. Ho provato anche in retro con la sua auto per caricare di più l'anteriore ma niente da fare. Poi sono andato a vedere i test ed in effetti su neve sono fra i peggiori.

 

molto interessante...

beh, tenuto conto che sul bagnato, asciutto e ghiaccio sono praticamente uguali (pirelli e ceat) diciamo che complessivamente come rapporto qualità prezzo sembrerebbe non esserci storia...peccato per il brutto voto su neve, ma se poi ci penso, tenuto conto che farò solo una settimana bianca sulla neve e un paio di weekend...l'acquisto ci puo' stare.

 

a tutto puo' essere......indiane dici??e da chi comprano i disegni per le invernali??

 

Certo, di solito comunque non c'è paragone come trazione sulla neve fra una invernale qualsiasi anche non al top ed una estiva.

 

per me l'invernale deve andar bene soprattutto su neve, trazione in salita e stop and go. rumorosità ininfluente, sul bagnato più prudenza del solito.