Si cerca di "apparare" ad un modello che ora vende solo con il 20% di sconto... panda sta scendendo vertiginosamente, idem bravo...500 tira nella norma. Abarth idem, Punto è a picco, tira solo 500... Devono darsi una mossa o si finisce in staticità critica.
brutto segno, quando si offrono "versioni speciali"...d'altra parte basta guardare i dati sulle immatricolazioni... adesso diranno che la colpa è dei dipendenti...perchè questi "arroganti" non lavorano bene ed hanno pure la pretesa di volere essere pagati... ma andate
Mai detto questo in merito alla Punto. EVO è stata completamente cannata! Ma qui è il progettista/designer che ha bevuto pesante...
Rispondevo in prima persona per opera del Management /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Marchionne non ha mai detto che Evo non è una grande auto per colpa dei dipendenti. Lo diceva di 147...
capro espiatorio intendevo dire che spesso i dipendenti sono il capro espiatorio delle responsabilità di chi dirige le aziende, in generale... per fare un esempio, se la macchina ha sospensioni mal progettate o un difetto al servosterzo, o la cinghia dentata che si rompe...o , come certe ferrari che vanno a fuoco....allora... sono dell'opinione che le responsabilità( e le colpe) nell'andamento delle aziende sono proporzionali al livello gerarchico... in considerazione anche degli emolumenti che questi signori percepiscono saluti
fedro caro beckervdo, ricordi la favola del lupo e dell'agnello? "più in alto stava il lupo, molto più in basso l'agnello...... salutoni
Cosa c'entra Ivan? Anche un operaio non specializzato in Ferrari percepisce 1200€ netti... eppure costruisce auto da oltre 200mila €
