Consumi invernali

Si l'auto consuma leggermente di più.Infatti d'estate tramite il filtro dell'aria entra al motore aria calda che è meno densa e meno ricca di ossigeno rispetto all'aria fredda quindi il rendimento del motore d'estate è minore.Proprio perchè l'aria fredda fa aumentare il rendimento del motore i consumi possono leggermente aumentare d'inverno.Infatti avrai sentito parlare dei filtri aspirazione diretta che si installano per far "pescare" al motore aria fresca che però danno lo svantaggio che i consumi aumentano un pò.Chiariamoci,non parliamo di chissà quali aumenti,tutto stà poi al piede del conducente ... :-)

Fonte Yahoo Answers...

 

Io non ne ho la certezza, ma anche l'inverno scorso ho notato che a motore freddo sbevazza di più, ora chiaramente comincia a volerci un pò di più per scaldarlo, e in quei minuti a mio avviso consuma molto di più, infatti il consumo sul cdb è salito, proprio perchè il giorno faccio un tragitto breve di 13km e poi mi fermo, e lo stesso al ritorno.

D'estate alla prima curva avevo già il motore in temperatura, ora devo fare molta più strada prima di vedere la lancetta al centro dell'indicatore.

 

Tieni presente che la dispersione termica aumenta parecchio. Per scaldare il motore ci vuole energia e questa energia persa si tramuta in maggior consumo.

C'è da dire che d'estate si usa il climatizzatore molto di più quindi le cose dovrebbero pareggiarsi o quasi. I percorsi brevi, però, sono micidiali per i consumi invernali.

Ciao

 

Il motore per funzionare bene deve essere caldo... Se quando accendi è molto freddo buona parte dell'energia viene utilizzata per portarlo in temperatura (cosa che d'estate non avviene se non in misura molto minore).

Da un punto di vista scientifico non fa una piega...

 

Anche secondo mè consuma un pò di più

D'inverno aspirando aria fredda, anche a motore caldo, dovrebbe avere una miscela(aria/benzina) più ricca quindi....

 

Concordo pienamente jacopot dal punto di vista scientifico non fa una piega la sua spiegazione

 

si adesso che è più freddo ho notato che consuma di più, e confermo che siamo intorno al litro in più ogni 100 pressapoco!

 

confermo anche io...

proprio in questi giorni di freddo a torino guardavo la lancetta sconcertato...

sapevo che consuma di piu' d'inverno, sul libretto della slk che avevo prima c'era proprio scritto che d'inverno e con i percorsi brevi avrebbe consumato di piu'..

anche io percorro 17 km per andare al lavoro ed arriva praticamente fredda..

Prima del vostro consulto imputavo il consumo anomalo al fatto che facevo il pieno ad un distributore repsol automatico... avevo l'impressione che un pieno fatto li' durava di meno...

 

Infatti, sono passato dai 13/14 km/l ai 12/13 km/l sugli stessi percorsi.

Il freddo richiede più energia. Quindi consumi maggiori. Ma stesso piacere....

 

boia.. io stando attentissimissimo ai consumi riesco a fare 12 max 12.5

cmq in inverno si consuma leggermente di piu, sia per il discorso della temperatura dell'aria, sia perchè si utilizza di più il climatizzatore e per chi ce l'ha lo scaldasedili..

 

13/14 km/l oppure l/100km??

hai un 3.0si o una panda? beato te... io devo avere un bidone allora, oppure un buco nel serbatoio..! ho il 2.5i e non faccio piu' di 10, max 11/l, in qualsiasi condizione e facendo attenzione....!

Certo il CB da 7.8l/100km, ma il consumo effettivo e' 10.

 

potrebbe anche essere che in estate quando si gira scabriolati ci si gusta di piu il panorama... e quindi si pesta un pochino meno!!