Interruttore alzacristalli lato guida

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Stefano 63, 15 Ottobre 2010.

  1. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    869
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    Stefano, avevo lo stesso problema, il difetto e' nell'interruttore, infatti si rompe una gommina conduttiva al suo interno; puoi risolvere provvisoriamente invertendo questa gommina con quella del finestrino a compasso posteriore.

    E' sottointeso che devi smontare il gruppo interruttore, e' abbastanza semplice, poi devi aprire l'interruttore ed invertire le gommine conduttive. per intenderci sono come quelle dei telecomandi Tv o usate anche in altre apparecchiature elettroniche.

    occhio a non perdere mollette e pezzi vari ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    fammi sapere.
     
  2. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.771
    1.351
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    277.691.347
    430i cabrio MSport & E30 323i
    a ma lo ha sempre fatto fin da nuova. Dipende, nel mio caso, anche dalla temperatura esterna
     
  3. Stefano 63

    Stefano 63 Secondo Pilota

    642
    9
    30 Settembre 2009
    Reputazione:
    2.953
    BMW 318 ci E 46
    Ciao grazie dell'informazione, appena ho tempo ci provo.Le gommine sarebbero i tasti tipo quelli del telecomando TV,grazie.
     
  4. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    869
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    Esattamente, quelle gommine con all'interno un deposito di materiale conduttivo che di solito e' nero (credo graffite).
     
  5. Stefano 63

    Stefano 63 Secondo Pilota

    642
    9
    30 Settembre 2009
    Reputazione:
    2.953
    BMW 318 ci E 46
    Ciao, volevo chiederti se è difficile smontare l'interruttore dalla modanatura, è dentro a incastro ?Grazie.
     
  6. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    869
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    scusa il ritardo nella risposta.... il lavoro sulla mia l'ho fatto diverso tempo fa'...ora non ricordo se era una cosa difficile, ricordo che comunque tutto ad incastro, smonta la cuffia del cambio poi guarda se il gruppo interruttore viene via.

    ciao
     
  7. m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
    433
    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    i miei sono tutti rotti per esempio, devo trovarli nuovi tutti e 4 :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. dbsstyle

    dbsstyle Kartista

    220
    2
    20 Dicembre 2009
    Reputazione:
    69
    e46 touring 320 d attiva 150cv
    ciao ragazzi..a me invece e' il contrario..ovvero a scendere debbo tenerlo premuto il tastino..a salire basta una leggera pressione che sale in automatico..che sara?
     

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