si ma è ora di crescere sembra che se monti il gpl su una bmw sei uno sfigato!!!! invece secondo me sei una persona ke se ne intende e non poco di motori!!!
concludo dicendo: il motore diesel su un'auto normale come la serie 3 che non è certo una supersportiva da tra,l'altro, ottime sensazioni di guida per la grande coppia. non credo si possa provare piacere ad usare un benzina in configurazione gpl. ribadisco ogniuno faccia come crede. secondo me il gpl su un'auto di categoria superiore è un "vorrei ma non posso". meglio un diesel o una macchina più parca di consumi nel caso. il rep meno? si vede che hai su il gpl !!! grazie !
ma hia provato a rileggerti e a rileggere il primo messaggio del 3D? lo vedi che non centra un pazzo?
il gpl non ce lho!!! ma cosa centra il vorrei ma non posso?? la e46 ormai la regalano non è certo una macchina che fa pensare che sei un riccone!!! la sensazione di guida del benza+gpl è uguale ad un benza normale. Da qui si vede che non sei informato sul gpl e quindi bisognerebbe parlare solo quando si sanno le cose!!! ovviamente si vede che hai un diesel!! tanto si discute sempre sugli stessi argomenti..il diesel ha solo + coppia!!! tutto il resto cade a favore del benza....imho trovo + sensato un 320gpl che un 320d
magari sarebbe bene provare PRIMA di esprimere giudizi basati su colloqui da bar curioso che quando qualcuno chiede solo informazioni menzionando anche minimamente "GPL" vengano fuori sempre, MA SEMPRE, sti discorsi qui, da parte di qualcuno che, se non ha risposte in topic da dare, deve comunque spararle
Ma se a uno interessano le auto a benzina e può risparmiare senza perderci nulla in fatto di prestazioni e quant'altro perchè dovrebbe comprare un diesel? Il GPL è ormai una valida alternativa... Non penso che non ti diverti a guidare un 330i GPLizzato....se non te lo dicessero non noti neanche la differenza dal 330i benza..... E finiamo con questo "vorrei ma non posso".....come ha detto un altro utente l'E46 non è mica da ricchi....e se si può risparmiare ben venga.....ognuno la compra come vuole l'auto.... Hai espresso un tuo pensiero ma in questo thread non si chiedevano giudizi sul GPL....ma solo il relativo costo dell'impianto.... Io personalmente tra benza/GPL e diesel ho preferito il diesel ma mica perchè reputo il GPL da pezzenti..... L'unica nota a sfavore del GPL da parte mia è la mancanza di distributori vicini a me....
a sto punto mi chiedo una cosa...erchè le case montano il gpl solo su auto medio-piccole?io anche per questo motivo sono un po scettico sui 3000cc a gpl..però sarei pronto ad informarmi e testare nel case si presentasse l'esigenza...
perché una medio piccola costa come una E46 usata e non come una E9x nuova.. ma l'esempio è sbagliato. le cadillac hanno a listino il gpl per tutit i modelli a benzina venduti in italia (suv inclusi) la passat esiste in versione tsi metano. sono strategie di marketing. attualmente nessuna bmw a listino può montare gpl o metano, dal punto di vista tecnologico. e d'altra parte, visto che il grosso delle vendite bmw è diesel, perché fa figo e fa moda anche se fai 1000 km al mese, mettere il gpl sui benzina sarebbe un suicidio commerciale. e comunque, il fatto che lo monti la casa significa poco: anche nissan, toyota, ford hanno a listino versioni a gpl o metano. ma i motori che li montano, per i materiali usati, mal digeriscono la trasformazione, personalmente una ford a gpl non la prenderei MAI.
......dici che il diesel se sei fortunato non si rompe mai...... io direi che un'auto non si rompe mai (se sei fortunato..) a prescindere che sia diesel o benza....anche se personalmente l'unica auto che ho avuto diesel che ho avuto nella mia vita mi ha dato grossi grattacapi.....poi sempre benzina e benzina+gpl...che grazie al Signore!!...mi hanno portato e continuano a portarmi a destinazione con ZERO grattacapi....secondo la mia quasi trentennale esperienza tutto dipende da come tratti il mezzo.....tenerlo in ordine non significa affatto lucidarla e pulirla tutti i giorni ma piuttosto fare le manutenzioni previste e avere la capacità di conoscere il prioprio mezzo e saperlo ''ascoltare'' nel senso che spesso i piccoli problemi se tralasciati peggiorano e creano altri problemi piu' grossi. Saluti!!
infatti ho un amica con la micra a gpl comprata nuova...si trova malissimo e dice che consuma un botto...
be si sa ke con il gpl si consuma un po di +....dipende per botto cosa intente!!! se fa i 4km/l direi di si ahahahahha
infatti l'esempio della macc di mio padre è l'esempio di un auto che ha fatto tutti i tagliandi programmati...sono stato fortunato ed ho ritentato con il 30d che a detta di tutti è affidabile...per ora tutto ok:wink:
Nessuno mi ancora risposto. Voglio una E46, non la voglio a gasolio, percorro 30000km all'anno e un occhio al portafoglio glielo butto...cosa devo fare? Rimango senza? Si??? argomentatemi il perchè. Voi avete la fortuna che vi piace il tipo do motore che avete, forse sottovalutate un pò troppo questa cosa, a voi piace, ad altri no.
Gpl si gpl no, meglio il gasolio, meglio il metanolo,du maron. Oggi ho conosciuto un cliente che ha un 320e46 a gpl: con 35€ di pieno percorre 400/450km. Io con 70€ ne faccio 800/850, con il 320d di mio padre 900/1000km. Alla fine il prezzo alla pompa è simile, quindi il ragazzo che "rideva" quando vedeva svenarsi noi gasolari a fare il pieno è il caso che faccia due conti.. Non sono contro il gpl. anzi, lo sto valutando molto molto seriamente per un mio futuro.
Signori ritorniamo in Topic, non voglio più sentire la parola diesel e riferimenti ad essa. Grazie. Come da regolamento è vietato lamentarsi in pubblico di rep negative ricevute. Cartellino di avvertimento.
ha qualche problema, dovrebbe farne almeno 500-550, con 56 litri. bisogna vedere, però. anch'io facevo 420km con 60 litri di gpl, ma tirando sempre e costantemente. con guida civile e spensierata, ero sui 500, con la 520i però. si consideri poi che una trasformazione a gpl, IMHO, non si fa per risparmiare rispetto al gasolio, ma perché si preferisce il benzina come motore, erogazione ecc.
