CAMBIO SMG---330 Ci | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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CAMBIO SMG---330 Ci

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Alex81, 1 Dicembre 2004.

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  1. 1 Dicembre 2004 #21
    ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    BieMWenuto Alex81!!!!! :BIG:
     

  2. 1 Dicembre 2004 #22
    Mpower3246

    Mpower3246 Amministratore Delegato BMW

    4.441
    109
    4 Novembre 2004
    Reputazione:
    2.911
    M3 E46 SMG
    In che senso '' quanto pesa '' ?.....

    Intendi lo sforzo da applicare sul pedale ?
     
  3. 1 Dicembre 2004 #23
    freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.684
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    ti dico solo una cosa se fai una coda da più di 10 minuti è come fare una sessione in palestra per la gamba sinistra
     
  4. 1 Dicembre 2004 #24
    Luca_M3

    Luca_M3 Amministratore Delegato BMW

    3.455
    1
    14 Aprile 2004
    Reputazione:
    3.466.882
    BMW 630 SMG
    Addirittura...io sto spesso in mezzo al traffico di Roma, ma l'unica sofferenza è il pensiero che si possa usurare a forza di premerla tutte quelle volte...pero' non è che sia durissima....
     
    • Armec
  5. 1 Dicembre 2004 #25
    Mdx

    Mdx Amministratore Delegato BMW

    2.921
    115
    22 Giugno 2004
    Reputazione:
    -28.805
    330Cd e46
    in effetti è un po duretta, ma dopo un po di pratica non ci fai più caso. Stamani ad esempio mi sono fatto 2 ore di raccordo usando intensamente la frizione del 330cd, poi sono passato a guidare la mia vecchia golf e mi sembrava che la frizione andasse a vuoto :mrgreen:
     
  6. 2 Dicembre 2004 #26
    mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.658
    342
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    metti in folle e premi il freno .... :rolleyes: .... :mrgreen:
     
  7. 2 Dicembre 2004 #27
    Vegeta330

    Vegeta330 Presidente Onorario BMW

    10.286
    216
    13 Luglio 2004
    Reputazione:
    3.472.266
    BMW 220d MSport
    Appunto...
     
  8. 2 Dicembre 2004 #28
    Alex81

    Alex81 Aspirante Pilota

    13
    0
    1 Dicembre 2004
    Reputazione:
    10
    Adesso mi è tutto più chiaro!
    Grazie a tutti per i consigli: vada per l'SMG!!!!!!!!!!



    \:D/ \:D/
     
  9. 2 Dicembre 2004 #29
    sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    [/quote]

    vai tranquillo, la frizione è leggerissima

    non è mica un diesel :biggrin:
     
  10. 2 Dicembre 2004 #30
    sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    anche l'SMGI esegue la doppietta in scalata
     
  11. 2 Dicembre 2004 #31
    sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    no dai... non so il 330ci
    ma sulla Z4 3.0i è da utilitaria, è leggerissima... va al vento
     
  12. 2 Dicembre 2004 #32
    Alex81

    Alex81 Aspirante Pilota

    13
    0
    1 Dicembre 2004
    Reputazione:
    10
    Ragazzi decidetevi!!!!!!!! :eek: :eek: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

    Scherzi a parte: se posso cambiare più rapidamente, avere una guida più fluida in mezzo al traffico senza schiacciare quella maledetta frizione.......meglio l'SMG!

    Oramai, i cambi robotizzati sono il futuro: lo si vede in (quasi) tutte le case costruttrici...dalle giapponesi alle tedesche!

    Il "conto" per la mia 330 Ci è salato, essendo un full optional, mi sembra che l'SMG sia il suo fiore all'occhiello!!!!!!!!!!!! :surprised: :razz:
     
  13. 2 Dicembre 2004 #33
    sharkrunner

    sharkrunner Amministratore Delegato BMW

    3.925
    22
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    207
    R8 V10 e M3 V8
    ripeto, sulla Z4 3.0i la frizione è da utilitaria...

    rispetto a qualsiasi diesel in commercio!
     
  14. 2 Dicembre 2004 #34
    Alex81

    Alex81 Aspirante Pilota

    13
    0
    1 Dicembre 2004
    Reputazione:
    10
    Vabbè, frizione a parte.......
    il mio concessionario mi ha sparato come periodo di consegna al massimo 60/90 giorni. Mi ha mentito???? Devo aspettarmi qualcosa di più?
     
  15. 2 Dicembre 2004 #35
    Alex81

    Alex81 Aspirante Pilota

    13
    0
    1 Dicembre 2004
    Reputazione:
    10
    Bellissima la tua z4, Luca!

    Nera con gli interni rossi è formidabile!

    L'ho sempre detto: la Z4 sembra la BAT-MOBILE!
    Le "altre" ( :lol: ) avranno pure il tetto in metallo, ma come fascino sono lontane un anno luce!!!!

    Comunque, de gustibus........ :biggrin: :biggrin: :biggrin:
     
  16. 2 Dicembre 2004 #36
    Mpower3246

    Mpower3246 Amministratore Delegato BMW

    4.441
    109
    4 Novembre 2004
    Reputazione:
    2.911
    M3 E46 SMG
    Ah si ...? Non lo sapevo

    Quando è uscito l' SMG II questa funzione la davano come novità assoluta
     
  17. 2 Dicembre 2004 #37
    freeze

    freeze Presidente Onorario BMW

    6.684
    44
    4 Gennaio 2004
    Reputazione:
    98.192
    BMW 330Ci Cabrio e46
    l'SMG1 montato sulle BMW adesso e' una versione migliorata di quello che c'era all'inizio... e' piu' un SMG 1.5
     
  18. 13 Dicembre 2004 #38
    goblin

    goblin Presidente Onorario BMW

    8.184
    133
    5 Novembre 2003
    Reputazione:
    29.575
    520d F11
    Qualcuno ha un manuale d'utilizzo di una vettura che ha l'SMG?
    Sul mio non c'è niente a riguardo(1999)... probabilmente non c'era ancora quetso cambio...
     
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