CAMBIO SMG---330 Ci

Prova a chiedere ad ALINGHI....lui ha una Z4 3.0 con SMG!
Cmq mi diceva che ne era molto soddisfatto...

 

ho visto che anke Z4EVER ha l'SMG....spero possano aiutarti!

 

altrimenti contattali in PM!

benvenuto e complimenti per la scelta, attendiamo le foto obbligatorie tre secondi dopo la consegna delle chiavi della nuova bimba nelle tue mani!!!

 

Benvenuto !!

Io la prenderei senza SMG ma è un'opinione personale.

 

Benvenuto
Se li contatti in PM, poi però venite a discuterne qui che sono curioso anche io

 

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Io ho l'smg e non tornerò mai più indietro.E' tutto quello che si possa desiderare, comodità ineguagliabile e cambio manuale stupendo.
In mezzo al traffico è favoloso

 

Ti dico, io sarei curioso di sapere le impressioni di chi c'è l'ha in quanto a marzo di quest'anno parlando con il conce (moi amico, quindi mi fido), me lo aveva sconsigliato in quanto è l' SMG I e non l'SMG II semplificato come alcuni dicono. Mi aveva detto che questo cambio aveva ancora qualche problemino e sopratutto non era un granchè nella modalità automatica (premetto che lui apprezza moltissimo lo steptronic, quindi magari và anche un pò a gusti)

 

il mio però è sgmII
Mai avuto problemi.Non è vero che sfolla.Però se tu lasci e schiacci nel mometo in cui sta cambiando sembra propio una sfollata, ma è ovvio che succeda

 

Ciao se io fossi in te comprerei la macchina con SMG, ti dico la mia
Quando ho comprato l'M3 ero sicuro di prenderla con il cambio manuale, ho avuto l'occasione di provarne una con il cambio SMGII mi sono subito innamorato e ho cambiato immediatamente il mio ordine, ora sono davvero felice, in città è comodissimo non ho notato che aumenta la temperatura, pouoi cambiare la velocità di inserimento marce in base alla guida che vuoi avere, vedrai fermo al semaforo quanti te ne mangi.
Spero che di esserti stato d'aiuto.
Fai conto che in questo forum tanti non amano il cambio SMG

 

Io ripeto, occhio che l'SMG II dell'M3 poco centra con l'SMG che montano sul 330i/325i o Ci che sia. Dovrebbe essere una versione semplificata dell'SMG I

 

Hai ragione, sono due cose un po' diverse

 

E' vero, sicuramente sono due cose diverse, pero' parlando con una persona che lo usa da circa sei mesi, è rimasto davvero contento, ha gia' fatto 20000 KM sia autostrada che città, non tornerebbe piu' indietro.

 

Re: CAMBIO SMG---330 Ci

Ciao e ben arrivato !!!

Io ho una M3 SMG II ....

Ti posso assicurare che le tue preoccupazioni non hanno ragione di esistere...
L ' SMG è un capolavoro di tecnologia ....

In qualsiasi condizioni tu ti possa trovare il cambio esegue ogni cambiata nel modo migliore possibile .. nel traffico cittadino o nella guida veloce non sa cosa siano strappi o incertezze

Non esistono problemi di surriscaldamento tanto meno nel traffico ...

Tieni conto che il sistema gestisce la frizione in modo autoadattativo quindi è come se fossi tu a comandarla......

non puo credere quanto riesca ad adattarsi allo stile di guida ..... eccezionale..

La mia macchina ha 25 000 km ( vabbè sono pochi....) mai il minimo inconveniente..

Cè anche una spia sul cruscotto che si accende in caso di uso troppo intensivo del cambio....ad esempio molte cambiate in poco tempo

Quando si accende significa che la pompa sta lavorando ad un regime eccessivo ma non succede nulla .... basta rallentare un pò

Comunque te lo dico perchè cè scritto sul manuale ... A ME NON è MAI SUCCESSO CHE SI SIA ACCESA..

Risparmi anche la frizione perchè la cambiate sono regolate in modo da limitare più possibile lo slittamento della frizione stessa

In più altro grosso vantaggio .. A NOI UOMINI PIU O MENO BRAVI ALLA GUIDA PUO CAPITARE OGNI TANTO DI INCORRERE IN QUALCHE GRATTATINA..... A LUI NO .... NON SBAGLIA

QUINDI TE LO CONSIGLIO ..... ALLA GRANDISSIMA.........

 

In effetti sul 330 cè l' SMG I ...

La differenza principale sta nel fatto che L' SMG II esegue da soli la cosiddetta '' doppietta '' in scalata che raccorda il numero di giri del motore al nuovo rapporto del cambio , mentre L' SMG I non possiede questa funzione...

per quanto riguarda tutto il resto penso non ci siano grosse differenze.. Sarà un po più lento ma di sicuro non ci sono problemi di strappi o surriscaldamenti o altri problemi

 

il meccanismo tra smgII dell' M3 e quello della z4 smg sono fondamentalmente simili.
li ho provati entrambi .
sono due cambi secondo me vollto validi in citta diventa anche automatico e quando inizi a spingere le cambiate sono molto fluide e veloci .
spero di esserti stato d'aiuto