bmw serie 1 118d. 122cv o 143cv

cmq ognuno di noi sa' quanto spendere!!hai guidato qualche serie 1?alcuni lo odiano per la trazione posteriore, ovviamente è piu' difficile da gestire e le prime sensazioni che puo' darti sono non molto positive,sopratutto se vieni da una trazione anteriore facile ed intuitiva.

 

no dai lascia perdere, poi andiamo OT e non serve a nessuno...

piuttosto hai letto quanto ti ho detto, l'importante è la larghezza del pneum. non tanto il diametro del cerchio...non credi?

ciao

 

no, puoi mettere dietro 225 e davanti 205...ovvio da 17

in alternativa da 17 puoi mettere tutte 205

da 16 invece puoi mettere tutte 205 o 195...ciao

 

Oppure vai di 18" e taglia la testa al toro 215/40 245/35 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ricordo in ogni caso che la porsche cayman (245cv), con i 17" di serie monta 205/50... Non vedo come possano essere problematici 143cv.

 

visto che la macchina la prenderai nel 2011 mi orienterei su un restyling

 

a sto punto valuta anche il 116d, risparmi qualcosina col bollo e assicurazione e come prestazioni sei simile al 118d prerest (se non meglio) e consumi anche meno....e hai un restyling:wink:

 

a km0 si trova soto i 20.000,magari tra 1 anno in torno ai 15.000 lo compri

 

si a quel prezzo la vedo dura, mi associo agli altri e ti consiglio un 116i gasato a sto punto

 

Io mi ripeto e non vorrei risultare insistente: 116i 116cv a gpl...

E' la scelta adatta alle tue richieste... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Costi di gestione e tutto decisamente più bassi di un inutile (e puzzolente, da ex possessore, aggiungo) gasolio... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Un 118d 143cv attualmente, con qualche optional e sui 60mila km, non lo paghi meno di 15mila euro.

 

Il prezzo è decisamente basso:

- o il tipo è a corto veramente di soldi...

- o la macchina ha sbattuto...

- o la macchina ha i km scalati...

Da verificare, inoltre, se l'auto è italiana: se no è fuori garanzia, se si ha ancora un anno di Best4... Sempre che i tagliandi siano regolari.

Togliendo ///M varie, alettone e pomello truzzo, potresti spuntare un buon affare, occhio che i cerchi son da 17, non 18 come dice: CLICCA

:wink:

 

oscena

 

Infatti te l'ho consigliata anche sopra io: toglici spoiler, pomello, ///M varie e copri-scarico ed è OK. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inoltre poco più sotto la vedi riproposta con altre foto, e nella descrizione dice che ha fatto numerosi lavori ad agosto 2010...

I cerchi, come ti dicevo sopra, son da 17", non da 18"...

Vai a vedere l'auto e sparagli 11.000€ contanti compreso passaggio... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Uno che riduce così un'auto, seppur abbia gusti opinabili, è uno che, in linea di massima, all'auto ci tiene...

Quegli accessori fanno schifo, ma costano e se non ci tieni... Non li spendi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">