318d (143cv) vs 320d (163cv)

ma manco lui.......:wink:

 

No neanche lui va via..sopra ai 200 ci vogliono un bel pò di cavalli in più per andare via.....rimanevate li a guardarvi

 

si ma lui guardava la targa............

 

beh... 20cv nn sono proprio pochissimi... secondo me la scia nn vale così tanto...

anzi...

bisogna vedere quant'era in forma quel 163cv.... oppure se effettivamente lo stava dando tutto...

 

La scia conta eccome..anche a me stando incollato a una A6 avant 224cv mi sembrava di averne in più.....e anche li i cavalli sono 20 di differenza....

 

certo che conta la scia!!!!!

a 130kmh una macchina spende più 30cv per superare la resitenza dell'aria, in scia è come se ne avessi 30 in più... poi è normale, tu ti stavi dissanguando e lui dall'alto del suo 320d forse non si era neanche accorto...

scherzo dai!!

occorrono molti più cavalli per vedere differenze nette a quelle velocità, ricordo un vecchio m5 che in ripresa in autostrada mi lasciò quasi al palo, ero in moto!!!, da 130 a 220 si allontanò pure di un paio di metri...

 

sull'effetto scia concordo in pieno,me ne sono accorto di persona quando ha scartato per farmi passare.......mi si e'presentato davanti un muro....il fatto che anche appaiati tipo uscita telepass o ripresa da sorpasso destra-sinistra la garetta ci aveva preso un po'troppo la mano.....mea culpa......non andava via per niente come me del resto.....20cv in piu'completamente inesistenti,ribadisco il concetto che deve avere rimappato all'incontrario....