Singhiozzo- problema collettore d' aspirazione.consiglio

Mi dispiace: se il tuo meccanico esagera posso mandarti dal mio a mio nome, ma la situazione non credo migliori: ha avuto un problema simile con un 330d, lamella tirata su con calamita ma oramai aveva danneggiato la testa e l'iniettore: pensa, 330d perfetto con 70milakm.

 

No guarda ti ho parlato di un 330d di un altro cliente, non il mio: io ho slamellato da 100milakm grazie a Dio ed al forum.

Per il resto sono di Bologna, zona palasport, non fasciarti la testa prima di avere un esito finale: magari prima di ordinare i pezzi di ricambio fai una ricerca in rete se trovi qualcosa.

 

se hai spazio dove tenerla, vendila a pezzi ....

ci fai più che a venderla in blocco ...:wink::wink::wink:

 

tienici aggiornati e in bocca al lupo!

 

3500 te li danno se il motore funziona purtroppo

 

ella m.donna!!

dove è scritto che deve cambiare una biella?revisione turbina,frizione...

ma che dici? per una lamella?

al massimo(ma dico nella peggiore delle ipotesi)può aver rigato un cilindro e relativo pistone,altrimenti si inchiodava,non arrivava mica a casa..

se vuoi mettici pure 1 valvola piegata,...

 

difatti ho scritto : "per fare un bel lavoro"...:wink::wink::wink:

... il discorso turbina era perchè già che sei gli cambi almeno i paraoli e ne controlli lo stato generale...

e poi se ha rigato la camicia, il motore è da aprire voglia o no...

te lo dico perchè ci sono passato anche io... e a me è caduta dentro solo una vite che fissava le lamelle... guarda cosa può fare una vite:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=170302&highlight=

quello che vedi nelle foto è il mio pistone... figurati una lamella intera...:wink::wink:

 

so bene che un corpo estraneo può fare quel danno,ma nel suo caso non c'è stato grippaggio,è probabile che sia solo qualche valvola piegata.

il tuo caso era diverso,a te si era sfasciato tutto.(purtroppo)

il lavoro che citavi è una revisione completa,non necessaria nè conveniente sul mezzo in questione..

 

si ma la mia marciava anche con un pistone ridotto così...

comunque non ci resta che attendere ulteriori sviluppi e vedere cosa realmente gli è successo...

 

speriamo nel minor danno possibile.

quoto naturalmente sul fatto di riutilizzare il collettore dopo averlo privato delle restanti lamelle e pulito per bene

 

su subito.it c'è un motore 2.0d 150cv a 2mila euro

 

si ....

... inizia a cercare un motore usato

 

l'alternativa è venderla a pezzi ora e cambiarla con 2 anni di anticipo....

... sistemare il tuo motore costerebbe di più che non cambiarlo in blocco...