La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

#03 - Olio motore, cambio e differenziale sostituiti...

Come promesso upgrade numero #3 a 48150km, consistente in:

- olio motore Royal Purple 0w40 (6lt)

- olio cambio Bardahl 75w90 T&D (2lt)

- olio differenziale Bardahl 75w90 T&D (1.25lt)

- Filtro olio originale bmw

La macchina ha reagito a tutto molto bene, nessun problema al momento dopo aver fatto 30km veramente sostenuti...

Benefici: l'olio motore si posiziona 8-10°C sotto a quello che era prima, quando lo standard era 110°C... Andando normale infatti, senza tirare, si ferma sui 100°C, non come prima a 110°C... sfruttando invece a lungo il propulsore, prima si passavano i 120°C, posizionando la lancetta sui 125°C, ora sta sui 115°C... Pienamente soddisfatto quindi del Royal Purple, soldi veramente ben spesi.

Per quanto riguarda l'olio del cambio non ho notato differenze a freddo, mentre invece a caldo la leva si impunta meno, rendendo la cambiata più fluida e naturale. Sia chiaro che resta comunque ben selettivo, come un bmw vuol avere, si punta semplicemente meno in inserimento! SODDISFATTISSIMO anche qui.

Nel differenziale non ho sentito cambiamenti (l'olio vecchio era messo anche abbastanza bene) e l'auto continua a scaricare tutta la cavalleria senza problemi.

Totale: 90 euro richiesti (+120€ di RoyalPurple a parte), compreso di 2 ore abbondanti di manodopera con me li presente ad assistere e lavoro fatto decisamente di fino. :wink:

 

Il cambio è notevole... Punta decisamente meno...

Il Royal invece torna basso in un attimo... prima era molto più lento a riscendere a 110°C, ora invece a 105°C ci riscende in un attimo e dopo un po' si riposiziona sui 100°C.

Buffo mettere dell'olio di colore VIOLA (Purple mica per niente) dentro al motore. Fa impressione, sembra già esausto eheh...

 

La tua monta esattamente gli stessi oli della mia, stesse gradazioni -e quantità- sia motore che cambio che differenziale! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quindi ti direi di si...

 

Eh in effetti i tuoi 80kg abbondanti li sarai! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non ho mica capito sai...

Gli oli cambio e differenziale son da fare minimo ogni 50.000km... Giusto forse quello del cambio, se metti un bardahl tipo il mio si ammorbidisce un pelo e non punta più in entrata, ma son pignolerie... E' che io non so come sia stata usata l'auto prima, quindi l'ho messa completamente a nuovo con materiale di consumo di qualità.

 

Royal Purple 0w40... Questo:

O Royal Purple oppure anche Bardahl XTC C60 (se metti il 5w30).