portiere z4 e85

con tetto chiuso e sempre stato difficoltoso la chiusura della porta per via della mancanza di sfoghi aria sufficienti , controllare i braccetti sterzo e il gioco da fermo del piantone , vetro da regolare e da lubrificare meccanismo (smontndo il panello )

 

Ciao..

Alllora..Per il fatto della portiera probabilmente va registrata, però devi contare il fatto che la Z non possiede la guida superiore della portiera sicuramente un pò di chiasso lo farà sempre ma è normale..

Invece per il fatto dello sterzo sinceramente non ho capito molto bene..Cmq se intendi quel miagolio, che emette quando strerzi è un difetto che possiedono molte Z..Pultroppo..Se cerchi sul forum ci sono molte discussiono che estigueranno i tuoi dubbi..

 

Fatti regolare il finestrino, probabilmente risolverà in parte anche i problemi della chiusura porta.

Per lo sterzo non so dirti.

 

Sulla mia il rumore di lamiere vuote è aumentato molto con il finestrino allentato, che quindi vibrava chiudendo la porta.

Eliminare del tutto il rumore credo che sia impossibile... personalmente peraltro non lo trovo troppo fastidioso.

 

Quoto..

Ma come cito prima può essere anche un fatto di regilazione della portiera che magari essendo un pò piu bassa fa un pò di rumore...

P.S.MrAsp nulla in contrario conte. Lo sai.

 

Nessun problema. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dato che avevo rilevato lo stesso tipo di rumorosità sulla z4 di mio padre fin dal giorno dell'acquisto, mi faceva piacere precisare come potesse risultare del tutto naturale e "caratteristico".

Il rumore si era accentuato veramente molto con l'allenatarsi del finestrino, che rumoreggiava e non chiudeva bene.

Non mi stupirei, quindi, se si trattasse proprio di questo problema, tantopiù che l'ingrassaggio delle guarnizione pare non aver risolto il problema a enricocrf.:wink:

 

Ok...

A me è successo quanto detto prima...A questo punto possiammo dedurre che può essere dovuto da tutti e due i motivi..:wink:

Grazie per lo scabio di idee Mr..

 

Ragazzi secondo me i fattori sono 3:

-auto costruita per essere leggera=poco materiale fonoassorbente e leghe leggere.

-con il tempo(come moltre altre parti nell'auto) dopo molto utilizzo la rumorosità aumenta.

-la e85 veniva costruita negli states=meno cura nell'assemblaggio...ihmo!:wink:

 

Gli scricchiolii...

Io ogni volta non mi capacito, scricchiola veramente troppo!

 

quoto in pieno!!

dosando la forza l'effetto sonoro migliora notevolmente, basta accompagnare la portiera fino alla fine senza sbattere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

certo è che io lo so, ma il passeggero no, quindi lui spesso sbatte ed in effetti il rumore non è dei migliori!!

 

Rumore portiera: se ben ricordo riguarda solo il my 2003 e dipende proprio dal meccanismo farraginoso.

Esiste un vecchio topic di quella mente illustre di Ale72 che illustrava come ha risolto mi pare sostituendo i pezzi.

Si può fare.... con qualche sbattimento

 

ehehehehe si ma è un pò troppo complicato farl osempre!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

per platy: la mia è 2004 ma credo che sia cosi almeno fino al 2006.. se ci sono rimedi, semplici possibilmente, diteci pure!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">