BMW123d : uso estremo? Ciao Ciao Puleggia

Il difetto del tendicinghia e la puleggia e quel rumore metallico che fa all'accensione del 123d?

 

Ciao mi sa che pure io ho lo stesso problema. A caldo se provo a riaccendere la macchina sento un cigolio della cinghia ben avvertibile di 1/2 secondi. Se accendo a freddo niente. Se sono in movimento niente. Il problema è che ho 2500km.......

Se iniziamo così a così pochi km va solo male: la macchina è un 123d con la puleggia rinforzata... se fosse del 120d allora cos'avrebbe fatto? Avrebbe già cigolato in catena di montaggio? I km sono un po' pochini...

Ma secondo voi fa danni se resta così? Tante volte ho più paura a farmi mettere mano che a lasciare l'imperfezione...

Che @@... tanti soldi per una macchina e la soddisfazione che dura poca settimane :-( sono un po' demoralizzato

Grazie per i consigli...

 

Secondo me il fatto che un'officina effettui degli interventi quando il cliente/proprietario dell'auto aveva chiaramente detto di non farlo è un fatto gravissimo e che andrebbe fatto notare in modo molto esplicito!


A parte ciò tutti gli altri pezzi da te citati rientrano nel programma di garanzia BMW, quindi a cambiarli non ti hanno fatto un favore ma semplicemente il loro dovere. Ti porto un esempio: sto trattando un 120d coupè M-sport del 03/2009 che è stat solo usata come auto aziendale dalla concessionaria e quando sono andato a provarla,facendo vedere interessato, il venditore mi ha detto che ogni piccolo segno (ce ne sono 3) della carrozzeria sarebbe stato sistemato prima della consegna, così come una pulizia con disinfettante degli interni e la sostituzione della parte in plastica intorno al clacson. Queste non sono cose da extra-terrestri, sono servizi che un concessionario ufficiale deve dare ai propri clienti.

 

mi sa che la puleggia mi stà salutando pure a me,avverto anchio lo sgnick sgnick

 

Di già? Ma non hai la macchina nuova di stecca??

Anch'io sento il rumore... Che si deve fare, bisogna fare l'intervento o si può aspettare?

 

si la macchina non ha manco 2 mesi,avverto gli stessi sintomi di bmwmodena,prox settimana vado in bmw

 

danno gioie e dolori:wink:

 

Ciao a me al controllo dei 3.000 km hanno detto che tutti gli 123d fanno lo sgnick all'avvio a caldo e hanno provato più volte a risolvere il problema ma si ripresenta. Mi han detto che se è solo all'avvio non fa danni particolari, è solo rumore.

 

a me non lo fa all'avvio,lo fa durante la marcia

 

quindi ti farebbe lo stesso rumore di quella dei 120d? L'argomento è già stato trattato molte volte e ai possessori della 120 hanno provato a mettere anche la nostra puleggia, perchè rinforzata

Ma cosa avverti di preciso, lo sgick continuo a ogni regime? anche al minimo?

Di che anno è la tua?

 

rumore accensione

Ragazzi purtroppo rassegnatevi io ho cambiato in 30.000km tre volte puleggia cinghia e tendicinghia e dopo 1.000-2.000km il problema mi è ritornato. purtroppo ormai mi sono rassegnato..... .

 

anche a te solo in accensione a caldo oppure anche in movimento?

 

lo sgnick lo avverto solo al minimo e come mi muovo sparisce

 

Ma è un problema che affligge tutte le 1er oppure solo i 23d?

 

Tutti i motori N47.

Cmq Fabri tu sei particolarmente sfigato