X3: stranissimo rumore tipo martello pneumatico

Salve, ho bisogno di una mano per capire cosa può essere successo.
Ho una X3 con 74mila km circa, 320d, del 2007, con steptronic.
Fino a stamane tutto ok, quando, in coda ad un semaforo, sento un rumore del tutto simile ad un martello pneumatico in lontananza; sulle prime pensavo venisse addirittura dai lavori stradali nei paraggi. Poi ho capito che proveniva proprio dall'avantreno.
Ho fatto molti tentativi e posso dire che si sente quando inserisco la D o la R e rilascio il pedale del freno (finché non si muove un minimo + veloce) nonché quando rallento e la macchina è quasi ferma, sempre premendo il pedale del freno. Una volta presa una minima velocità il rumore cessa. Ho provato ad accelerare da fermo in folle ed anche in movimento ma non lo fa. Se premo il pedale del freno e metto in D non lo fa finchè la macchina non si muove anche di poco.
A qualcuno è mai successo? Qualcuno ha idea di cosa possa essere?
Grazie.

Aggiungo che finora, l'unica anomalia notata (se tale è) è una certa tendenza a "strappare" in frenata, a macchina anche qui quasi ferma, nonché una certa reattività all'inserimento della marcia da fermo...

 

Proprio te speravo che mi rispondessi.

E' un disastro, quindi?

Se fosse, è sostituibile? Hai idea di tempi e costi? Grazie /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mai avuto segnalazione di nulla. E il computer indica 19.000km al prossimo oil service.

 

Ti dico: io ho avuto una 3, sempre 2000d e sempre steptronic. Il cambio era molto più docile e progressivo. Con l'X3, sin da subito, ho notato una certa tendenza a strappare ma solo all'innesto della D, oltre che in frenata (ma quest'ultimo, credo errando, lo ascrivevo ai silent blok).

Comunque è come dici: si sente appena comincio a rilasciare il pedale del freno e poi smette; e si sente quando la macchina sta per fermarsi.

 

Lo è ufficiale. Però è un 11/2007.

 

Wow. Questo mi rincuora (almeno fino alla diagnosi).

Tutti i tagliandi eseguiti o in Friulauto o in Briancar.

In effetti, ricordavo che la garanzia fosse 2 anni + 2 ulteriori per le parti lubrificate...che dire, speriamo...comunque, me lo sentivo che qualcosa al cambio sarebbe saltato fuori: ormai sono al 5° automatico di casa bmw (mai avuto il benché minimo problema).

 

Portata questa mattina.

Solita "cortesia" brianzola: "Non le so dire. Ce la lasci e in base alla coda delle altre vetture già in officina le sapremo dire fra qualche giorno"...

 

Il problema è che qui, Monza, sono...circondato:

da una parte Mariani Motors, dove non vado più per via di (quella che per me è) una porcata fattami al momento della riconsegna di una serie 3, a fine leasing, quando tentarono di appiopparmi 2k e rotti € di "danni" alla vettura (tenete presente che la tengo meglio di quanto curi me stesso!),

dall'altro Briancar: dove l'atteggiamento è quello che ho descritto.

E capirete che farsi chilometri e chilometri per l'auto diventa difficile, specie se l'atteggiamento è "le faremo sapere"...

 

Già, è quella che hai in foto.

Sicché, o risponde la bmw oppure Tu...

 

Non ho ben capito: pensi che sia uno dei due?

Io non ne ho la benché minima idea.

E finché il team di ingegneri aerospazialimeccanici che sta testando (ipse dixit) la mia vettura da 2 giorni non si pronuncia, non so cosa pensare...