E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Un mio amico di San Vendemiano, che ha una 335 gemella della mia (è pero' TP e step), si è convinto a montare il PK e, dopo avermi sentito passare oggi per il suo paese, anche lo scarico Performance!

Sto creando proseliti...

Che sia da chiedere una provvigione a BMW?

PS per la cronaca: gli hanno chiesto € 2.000 per il PK ivato e montato. Tuttavia, a quanto mi ha raccontato l'amico, ignoravano il passaggio obbligatorio in motorizzazione

 

Penso anch'io...

Effettivamente, se si vuole far vedere almeno un pezzo di volante e cruscotto, non credo ci siano alternative al posizionamento adottato da Lorenzo.

 

Si, pero' se affondi il piede sul gas, la freccetta e il numero spariscono (lasciando spazio alla "neutra" doppia freccetta), come se il sistema ti dicesse: "ok, scherzavo, fa un po' come ti pare!"

Oggi, in autostrada, facevo notare ad un collega la progressione in VI da 1.000rpm /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">! Davvero impressionante e la mia pesa parecchio più della E.92 di Lorenzo (non parliamo rispetto alla 135i di Pito )!

Il tutto poi - e scusate se indugio sempre sul punto - condito da un sound di scarico che ti fa credere di avere 100cv in più sotto il cofano

N54 fan-ta-sti-cooooo!

 

Ancora go-kart: che bello!

Questo pomeriggio mi sono recato, con la mia fida 335xi, per la quarta volta ad Altavilla Vicentina a girare con i go-kart /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ci siamo sparati quasi 1 ora (2 sessioni con qualifiche + gara)e mi sono divertito tantissimo, anche perché ho strappato un ottimo tempo assoluto, abbassando di molto il mio record precedente! Fisicamente mi sento cotto, ma che bello ragazzi!

La prossim settimana, forse, ci recheremo a Pomposa sulla Romea a provare i 125 competizione, che il mio amico mi dice essere entusiasmanti: senza blocchi pare facciano i 180

Peccato che neanche stavolta sia riuscito ad incontrarmi con *Alberto* e MatteoBello, entrambi ahimè già impegnati

Mi sono sempre piaciuti molto i go-kart, ma quest'anno la cosa mi sta prendendo assai!

Per concludere, quasi dimenticavo di ribadisci che la BMW 335xis Performance va sempre megliooooo!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ecco... Così sono tornato in topic /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chiedo scusa ai mods /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stasera, rientrando a casa, in due curve a 90 gradi da seconda, con asfalto leggermente umido, ho potuto apprezzare per l'ennesima volta l'xdrive: con controlli off (ma entro certi limiti anche con il solo DTC) ho goduto di un moderato sovrasterzo da un quarto di giro di controsterzo, uscendo come un "pallettone", mentre il canto baritonale dello scarico Performance rieccheggiava lungo la strada deserta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E giu' tutta la seconda, in un crescendo impetuoso sino all'accendersi in sequenza delle shift-lights sul volante: una, due, tre, quattro di colore giallo, la quinta rossa e poi tutte a lampeggiare per avvisarti che stai schizzando oltre i 6.500rpm! Poi un botto secco dallo scarico e via per la terza, ma... fermi tutti, meglio non eccedere, sono a 2km da casa e oggi mi sono già più che divertito con in volante in mano tra i cordoli!