320i... problemi di età?

io per cecare il mio 320 ho penato non poco,ho dovuto visionare ben 12 vetture anche a prezzo inferiore,alla fine ne ho presa una del 99 ma che è immacolata con 120.000km a 6000€,ma quelle prima del 99 non avevano il problema del ponte che si dissaldava dal telaio???

 

allora.....

 

appunto....a quella cifra si e no che trovi un 320d demolito...calcola che ha sopra 1800 € di impianto

la mia ne ha 116.000, ormai 11 anni e il gpl da 2 e mezzo...problemi????? calcola che da un anno viaggio e spendo la meta!

la mia ho rifiutato offerte che superavano i 7 e per poco non la piazzavo a 11 :wink:

ti potrei presentare uno che ha preso da conce ben più di 3800 per un 320d con 350.000km e 10 anni....e i benzina son ben ricercati perchè molto meno rognosi, e se gasati ancora meglio....

eurotax lascialo a chi è del mestiere. loro comprano a eurotax e vendono a prezzo di mercato, perchè giustamente devono guadagnare e mangiare.

se quando tu venderai la tua la darai via a eurotax beh chiamami!

 

C'è una soglia, diciamo "psicologica", oltre la quale auto di un certo tipo non scenderanno mai, e ben venga. Ricordiamoci sempre che sono auto di qualità complessiva superiore, e che da nuove costavano bei milioncini delle vecchie lire...

Io oggi, sotto 3000-3500€ un'auto del genere non la darei mai via, piuttosto la faccio diventare un vivaio... se poi aggiungi che ha su un impianto gpl del valore minimo di 1000€...

Sai bene che un motore del genere di km ne fa altrettanti, e che tutta la manutenzione straordinaria (ammortizzatori, supporti, gommini, ecc..) a seconda del tipo di strade percorse (città vs. autostrada) può essere anche più alta su un esemplare più giovane trattato diversamente... :wink:

 

quoto

 

ma con 10mila km l'anno hai bisogno del gpl? ragazzi si parla di 20 pieni in 365 giorni, un pieno e mezzo al mese. E tu per non spendere 110 € di benza installi un impianto da 1500? in quanto lo ammortizzi?

Poi, per l'amore di dio, liberissimi di fare quel che si vuole.

 

per la sua prossima auto mio padre vuole prendere qualcosa a gpl.

e fa 10 km al giorno per 4 giorni a settimana, 4 km al giorno gli altri 3 giorni.

mica ne ha bisogno, ma nella sua strana ottica pensa di risparmiare.

 

Essendo anche auto d'appoggio per tutta la famiglia và più che bene il gipielle.

 

ma gli ho detto "la marea teniamola come muletto, ci paghiamo il bollo in 4 (50 euro a testa) e la assicuriamo in caso di bisogno"

 

ma se questa macchina aveva montato già l gpl da 2 anni lavrà installato perchè ci faceva parecchi km.....

il gpl conviene dai 20000-25000km/anno quindi il mio pensiero e che in soli 2 anni abbia percoso quei 45000km...

restano gli altri 75000km in 10 anni che sono 650km al mese!!

Ci sta tutto è il chilometraggio che faccio io

 

più che sui consumi, il mio discorso riguarda l'acquisto di un auto vetusta, 12 anni, magari iperaffidabile, ma sempre 2 propr.insomma,può andarti benissimo ma anche malissimo e se il budget di 3800€ é già al max, bé guarderei altrove,poiché un bmw usato ha sempre costi da bmw. imho

 

questo è vero, però le mie ultime 2 esperienze sono state tutt'altro che negative

 

puccio sarà perché negli ultimi 6 mesi ho buttato a fondo nperduto 2500€ tra volano frizione molle ammo tgl. radiatore pompa acqua e cinghie..insomma l'auto vale 7mila€ forse e ho speso una follia per ripristinarla ed ancora non é finita. quindi, occhio!

 

sai cosa, l'importante è sapere a cosa si va incontro e avere un budget superiore al costo d'acquisto.

con l'E38 mi sono trovato benissimo, acquistata a 178mila km, appena venduta a 207500km, ho pur fatto qualche lavoro ma lo annovero fra le normali manutenzioni per un'auto di quell'età..

alla fine:

silent block posteriori

pompa nafta serbatoio

supporti motore

guarnizioni di tenuta della pompa

ecc. ecc.

sono cose che mi aspettavo e di cui avevo tenuto conto.

sull'acquisto di una E46 benzina terrei conto di:

bobine (90 euro cadauna x 6)

pompa acqua (80 euro)

valvola termostatica

silent block (tutti)

giunto elastico albero di trasmissione.

non è detto che capiti tutto, ma è facile che saltino fuori anche un pò alla volta.

alla fine quello che non fanno i km lo fa l'età, come ho sempre sostenuto

 

io a dicembre ho comprato la mia 318d 2001 restyling unico propietario 150.000km dimostrati 4200€. ripeto per me 3800€ per un benzina del 98 non li spenderei mai e inutile dire che ha l"impianto gpl il valore commerciale e quello.

 

il discorso IMHO è un'altro...

che se uno svende a 3.800 una macchina che normalmente sul mercato sta dai 5 in su, in più gasata (e vi giuro che 6 mesi le coupè del 99/2000 con gpl partivano tutte da 9.000) significa che sotto c'è qualcosa che non va al massimo...

 

IMHO,

il benzina ha molto più mercato del diesel... Nelle grandi città il diesel non circola più, il benzina si! Soprattutto se è un 6 cilindri!

 

il valore commerciale deve essere congruo.

comprare a 4mila euro un'auto con un impianto gpl iniettato, significa pagarla 2mila

 

no beh..diciamo che un benzina gasato va indisturbato...altrimenti resta un euro 3!

 

Vorrei conoscere chi prova a vendere un coupé del 99 a 9milae...:wink:

solo la mia auto non vale più una cippa?