Valutazione: permuta usato con usato

fai bene vito...

 

anzi,fai di più....vendi la tua x contanti,vai dal conce,lo fai impazzire un po ,e poi ti compri lo z4 da un privato,....:wink:

 

ma se ho letto bene la quotazione te l'ha fatta AUTOBASELLI???

 

ottima scelta, goditela...:wink:

 

Le spese di un concessionario su di una vettura PERFETTA sono le seguenti: Garanzia sulla vettura venduta ca. 400 €, igienizzazione abitacolo 100€, nel prezzo esposto il cliente vuole sempre la voltura nel prezzo (che per esempio per la mia 320 del 2001 è di 730 €), minivoltura per intestarsi l'auto ca. 120€, più pagare tutto il personale che lavora sulla macchina. (sempre che questa sia perfetta). In ogni caso a vendere da privati si guadagna sempre tantissimo, soprattutto se la vettura è in buone condizioni. Per quanto riguarda l'auto usata io personalmente non la comprerei nè da saloni nè da privati...giuro ne ho viste di tutti i colori! Io le mie auto le ho sempre prese da persone che conoscevo molto bene(auto insomma che avevo visto nascere e crescere).

PS: Io non farei di tutta l'erba un fascio, perchè ci sono anche concessionari e venditori professionali e corretti. Se avete un problema con un concessionario ed un componente del suo organico, basta fare una segnalazione alla casa madre, vi assicuro che essa prenderà provvedimenti molto più efficaci che fargli perdere tempo!

 

io 2 anni fa ero intensionato a prendere usata l'attuale e60,dovevo però vendere 520i e39 di anni 10,con 120.000km,tenuta da dio,fatto presente al venditore l'idea di darla a loro e pagare la differenza.mi disse che non la voleva neanche vedere e di darla pure a qualche estracomunitario.io che le auto le tengo meglio di un figlio.no so come sono riuscito a non dargli una sberla......

 

Non è questione di dargli una sberla o meno... E' questione che per legge il concessionario è obbligato a dare una garanzia sulla vettura. Le principali compagnie che forniscono ai concessionari polizze assicurative per la suddetta garanzia obbligatoria per legge, impongono un limite di anzianità delle auto di 10 anni. Sapete quante serie 3 o 5 con meno di 100.000km ho venduto all'estero?

PS: Non vedo cosa ci sia da offendersi a vendere una macchina ad uno straniero... C'è solo da guadagnarci, perchè loro le radiano per esportazione e quindi possono pagarle più di un Italiano. Qui a Torino, poi non so nel resto di Italia, per vendere un'auto a privato con più di 100.000 km fai una fatica!

 

Il problema dell'usato è molto molto complesso.

Premetto che non sono assolutamente del settore ma è chiaro che l'Italia (come da articolo su Auto di ottobre ad esempio) è il paese con meno transazioni di auto usate. Questo perchè psicologicamente una macchina con 100.000 km per "noi" è da buttare. Discutibile come teoria...

Quindi le concessionarie, che non sono tutte avvoltoi, sono veramente in imbarazzo a ritirare l'usato un pò perchè se sono auto vecchie con pochi km sono poco appetibili per mille motivi (categoria Euro 1/2, poco costose all'acquisto ma costose al mantenimento etc ) e se sono giovani ma con tanti km....stesso discorso!

Quindi ci ritroviamo con auto nei due modi sopra descritti che non valgono comunque un euro o comunque con quotazioni imbarazzanti. Ho postato l'esempio del valore della mia di due anni e di quella di un mio amico di 4...indecente. Certo è che ci fanno passare, almeno a me, la voglia di cambiare auto!

 

Ti offrono 1000 perchè semplicemente non vogliono ritirarla, e se devono farlo almeno sia un affare (per loro). Cerca al limite chi acquista usati per export, in est europa la vendono come minimo a 6000 per cui forse 4000 li prendi.