Vademecum BMW Serie 5 E39 | tutti i difetti, guasti e problemi

altro che intrusione!!!! anche la mia ha un fastidioso tintinnio alla ruota dx anteriore dici che sia dovuto al carter??? domani pomeriggio smonto e verifico,sempre che non diluvia.

visto che ci siamo segnalo anche il fastidioso rumore che si sente all'altezza delle cinture anteriori e che ho letto in giro che forse è dovuto alle guarnizioni delle portiere,a voi risulta???

 

Ma su che carrette viaggiate???

 

Di solito lo senti con il finestrino aperto e nelle sconnessioni della strada, ma a volte è un difetto talmente s.....o che puoi picchiare fin che vuoi ma non riesci ad individuarlo.....

 

dai non fare lo strunztruppenfarenbitten possibile che solo io ho il problema delle guarnizioni??? eppure se non sbaglio era angel che parlava di questo problema

 

quoto con finestrino chiuso non lo noto,forse spadiz dal momento che non ha i finestrini elettrici come optional non lo apre quello di dx

 

Ciao spadiz

BMW 525d SW silver 2003, colore argento, unica personalizzazione cerchi style 32 da 17 del berlina, mi sembra molto simile alla tua.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Uh, che coincidenza crino70, ho lo stesso problema con il rumore all'altezza delle cinture....

Ma non è che mi freghi la macchina di notte? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Effettivamente le guarnizioni della mia portiera (quelle che passano vicino al battitacco) sono fruste..... Diamo la colpa a loro?

 

sinceramente non ho palle di stare dietro a ste cose fosse stato qualche anno fa avrei smontato mezza macchina però ti dico che forse su un'altro forum ho letto di queste guarnizioni!!!!

per quanto riguarda l'uso notturno.....ti conviene segnarti i km la sera

 

A proposito di finestrini: segnalo l'infiltrazione d'acqua dalle portiere posteriori, soprattutto quando si eseguono lavaggi intensivi all'autolavaggio, o come successe a me a ferragosto che lasciai l'auto in contropendenza e in battuta ad un forte acquazzone (mi sono trovato 2-3cm d'acqua sotto alla moquette del passeggero posteriore destro). Di solito la soluzione (che io da pigro non ho mai fatto) è quella di smontare il pannello della portiera posteriore e siliconare i fogli in nylon che separano la lamiera del pannello porta (mi sembra).

 

metterei anche guarnizioni porte rumorose dopo un po' di km e carterini in plastica lunotto bagagliaio touring estremamente delicati.

 

eccone un'altro....

 

Non sei daccordo?

 

leggi dal post 21 al 27...:wink:

 

Allora lo confermo ma non solo il lato guida anche passeggero e i craterini di cui parlavo prima

 

si si tutte e due le portiere anteriori.per il resto io non noto altri rumori.

 

Ma scusate allora sta macchina è una chiavica, un cessone, una vera CIOFECA ??!! La rottamo subito !

A parte gli scherzi io segnalerei, soprattutto per gli utenti dell'assolato meridione, la vergognosa guarnizione parabrezza che si sbriciola manco fosse una dacia sandero, l'ho sostituita qualche settimana fa, ma avrei dovuto farlo già da tempo, macchina del 2003.

Ciao !

 

Che cessone, stavo meglio con la Panda (quella storica avevo, non la nuova) !

 

Vabbè dai, chiudi sto topic altrimenti crolla la quotazione quattroruote domani tutti a vendere !