BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

l'alfa purtroppo non presta molta attenzione a queste cose e questo e' un grosso sbaglio...

 

In prima e seconda sembra ferma per il semplice motivo che la coppia viene limitata da mappa... è un sistema abbastanza curioso e non totalmente condivisibile di migliorare la trazione di una TA

Tolti i limitatori di coppia in effetti la macchina pattina facilmente anche con Asr inserito ma è molto più piacevole da usare

La mia però non ha l'allestimento fdo quindi più leggera ed inoltre ha solo 2 ruote motrici.

Sul piacere di guida non sono d'accordo, secondo me sono sullo stesso livello; finora non ho rimpianto un solo istante la e91 però sono d'accordo con te che la 159 da questa sensazione di essere ingombrante, sensazione che la bmw non mi dava nonostante la posizione di guida più infossata.

In realtà la 159 è solo l'erede della 156 in quanto condivide unicamente i motori multijet e l'architettura a quadrilatero alto della sospensione anteriore.

Il resto della meccanica era più di derivazione GM che Fiat a partire dal pianale "premium"; perfino i mozzi delle ruote sono GM

 

Anch'io tutto sommato penso che non siano 2 auto paragonabili, intanto una traz. anteriore e una posteriore, fascia di prezzo differente e dimensioni esterne molto differenti alla fine il target è differente..

Metto anche in conto un'aerodinamica molto più curata su Bmw che influisce anche sul prezzo di acquisto.

 

, quindi seguendo questa logica neanche TP e TI sarebbero confrontabili ...

 

Devo ammettere che prima che scegliesse il mio gioiello faceva parte delle possibbile scelte assieme alla volvo v50...

 

No, però il comportamento tra le due se la trazione integrale è tarata in prevalenza al posteriore si assomigliano invece trazione TP e Ta sono agli opposti del comportamento.. A me TP e TI piacciono un sacco da guidare e dunque suggettivamente paragonabili, invece tra le Ta vi sono ben poche auto divertenti da guidare.

 

no no, il motivo c'è...la 156 era figlia di un certo Da'Silva, la 159 no...

 

Io le ho avute entrambe (di 156 addirittura due) e ti assicuro che la 159 e' mooolto piu' completa, molto piu' macchina diciamo. Non faccio mistero invece che se pur molto migliorata dinamicamente rispetto alla E46, la E9x e' un netto passo indietro rispetto alla sua "antenata" sia come design che come finiture/materiali, giustamente pero' qui si entra nel soggettivo :wink:.

 

Mi trovi d'accordo al 100% :wink:

Ne ho avute anch'io 2 di 156, una 1a serie berlina ed una giugiaro sportwagon, entrambe ottime macchine; la 159 è un gradino superiore come spazio, come confort e come qualità e solidità percepita a discapito, purtroppo, di prestazioni e consumi.

La e46 sostitutiva (una 320d sw del 2003) che mi davano durante le prolungate e ripetute soste in officina della e91 mi ha dato modo di riscontrare ciò che hai appena affermato. Nonostante gli anni ed i 140 mila kilometri la e46 sostitutiva era impeccabile, nessun rumorino, nessuna perdita d'olio, cambio perfetto, ecc... tante qualità purtroppo non presenti nella e91.

 

Piccolo OT.

Beh, come frizione e cambio hanno migliorato parecchio dai... il cambio è + morbido e non si sentono più (a tatto non udito eh ) gli ingranaggi che si incastrano ad ogni cambiata.

Lo sterzo è + leggero e non copia le irregolarità della strada...

Resto condivido..

 

hai ragione certo...il mio confronto era relativo anche ai circa 10 anni di progettazione di differenza che per l'alfa sono serviti (in meglio), per la bmw i 10 anni di differenza potevano essere utilizzati meglio per alcune cose...

 

Avendo l'E46 (ultrabase che quasi manca il volante) ho voluto provare la e90 e gli interni mi sono sembrati peggio come estetica, ma soprattutto come qualità delle plastiche, cioé non mi è sembrato un gran salto di qualità.

 

Da come ne parlate di questa e90-91 sembra un cesso...e meno male che non vedo l'ora di prenderne una usata, mi sta quasi passando la voglia! Non voglio un audi a4 del menga...

 

Quoto. Sono salito tante volte sulla E90 e solo un paio sulla E46 (un 330xd touring). La sensazione è che la E90 sia più razionale, più fredda nella disposizione dei comandi e non conceda una virgola al lusso, quasi fosse un peccato. La plancia della E46 sembrava il ponte di comando di un aereo, tasti morbidi al tatto e finiture di qualità. Nessuno dice che la E90 sia un cesso (a me piace molto) però per la plancia e le finiture a mio modesto avviso è stata un passo indietro.

o.t. una cosa che proprio non mi è andata giù della serie E93 è stata invece la scelta del tetto rigido. Ma ci fate caso a quanto è ancora bella una E46 cabrio con la tela? Sembra non abbia età..mentre la E93, a mio parere, sembra così appesantita da quel posteriore..fine o.t.:wink:

 

Avendo avuto 2 E46 posso solo confermare ciò che avete detto,ma la E91 come telaio e' un altro pianeta... Si può aprire il gas prima in curva senza metterla in crisi,e' molto più stabile sul veloce...la demoltiplicazione dello sterzo e' migliorata tantissimo!!!!

La 156 sw l'ho avuta per lavoro sempre con la motorizzazione 2.4 m jet 175cv , molto più spartana rispetto la 159 sw con stesso motore ma 211cv, ma non e' neanche da paragonare.. La 156 avevamuna rabbia sconosciuta alla 159,un allungo migliore e pesava meno!il suo telaio era da vera sportiva e trasmetteva quelle sensazioni sconosciute alla 159... Io la preferivo!poi avendo la stessa abitabilità interna ... Rispetto alla 159.... No no io tornerei alla 156 per lavorare!!!!

 

E',imho,molto più valida di quanto si possa immaginare:wink:

E,sempre IMHO,è molto più bella esteticamente della 3er:wink:

Parlo dell'ultimo modello logicamente..

 

Ci ho fatto 2.000 km in vacanza con la A4 del menga e, ti dirò, è una gran macchina: ci stanno -larghe- 4 persone e i bagagli, cosa che sulla e90 non è.

Certo, corre meno della bmw, ma è più ovattata e confortevole e gli assemblaggi sono certosini.

Schifo non fa.

 

Dipende da cosa cerchi sono auto diverse ed offrono cose diverse..

Cerchi il piacere di guida le prestazioni una maggiore efficenza BMW

Cerchi la comodità le lucine alla moda , rifiniture belle , anto più di moda A4

io so benissimo cosa scegliere infatti così ho scelto....e tornassi indietro lo rifarei..:wink::wink:

 

ti vendo la mia

 

Lo so l'ho provata è davvero ottima come auto!!! Però esteticamente la 3 ha qualcosa che mi fa impazzire

Lo so lo so ti ricordi ne avevam parlato nelle auto europee io l'avevo provata il 170 cv nuovo:wink:

Infatti so benissimo cosa scegliere...quella che hai te