Mi tocca cambiare, mi serve un consiglio

in cosa?il cooper d ha molta più coppia del cooper e in ripresa e consumi gli da na pista

 

Quoto quest'affermazione!!

E cmq la Cooper va di più della Cooper D

 

in accellerazione la benzina gli da 10 metri da 0-100.

la coppia è utile in 4° e in 5°.

concordo con pink anche se per i consumi il diesel non ha paragoni.

 

sicuramente.

COME HO AVUTO MODO DI SPIEGARE IN UN ALTRO TOPIC(VEDIAMO SE QUALCUNO LEGGE) a conti fatti le prestazioni sono le stesse.

l'accellerazione favorisce il benzina(e non ci sono storie) come anche la velocità di punta ma la maggior coppia del diesel favorisce i sorpassi in autostrada dove una buona marcia alta è aiutata dal turbo come anche i consumi.

quindi a conti fatti le due vetture si equivalgono.

si cerca una vettura agile e scattante in città? la benzina fa al caso grazie ad una accellerazione maggiore.

si cerca il sorpasso facile in autostrada? la diesel è indicata grazie alla coppia massima maggiore.

si cerca un'auto che consumi poco? il diesel è quella migliore.

si cerca la velocità più elevata? il benzina fornisce quasi 10 km/h in più(nei nostri test drive c'è stata una differenza media di 8,9 km/h testando oltre 20 modelli).

dipende dalle proprie esigenze.

SPERO DI ESSERE STATO CHIARO.

la storia della coppia massima migliore e dei maggiori cavalli servono alla gente per le solite chiacchiere da bar.

sono dati che la gente prende per vantarsi o discutere senza neanche averle provate a fondo entrambe, nonostante questo la gente parla e pretende di aver ragione.

siccome ho avuto modo di provare a fondo centinaia di mini e bmw qualcosa a livello PRATICO penso di saperne ed esprimo un MIO parere.

 

è vero anche se in terza il vantaggio del diesel si riduce all'osso.

 

ripeto, in accellerazione e velocità massima si mentre con marce alte ed in consumi il diesel è migliore.

 

L'assessto sportivo è diverso da quello standard, ma non ricordo in che cosa.

I video eccoli.

http://www.youtube.com/user/cippy89?feature=mhsn

 

Nessuno ha dubbi sui consumi. Tuttavia dipende da cosa si cerca in un'auto: il diesel a 4000 giri muore, è poco interessante come motore, a livello sportivo. Se uno ama un motore un pò più sportivo non può fare altro che affidarsi al benzina.

 

Il massimo che ho fatto era sui 170 o qualcosa in più.

Probabilmente se avessi trovato condizioni migliori avrei fatto meglio, visto che la prima volta c'erano 22/23 gradi e avevo su le invernali, quindi non lavoravano bene, mentre l'altra c'erano quasi 35 gradi.

Poi erano le prima volte che giravo, quindi in parobolica non è che la prendevo a tutta. Anche perchè su strada sono arrivato ai 180, ma poi ho mollato il gas per fifa. Però se tenevo andava anche oltre.

 

sta solo a te stabilire cosa cerchi e quale comprare.

solo te conosci le tue esigenze.

 

certo se devi andare in pista il benzina ti esalta come pochi.

tirare le marce fino a far salire a 6.000/6.500 giri il motore è una goduria e questo il diesel non te lo da visto che come dici te a 4.000 giri il motore si spompa ed il divertimento finisce.

noi lo chiamiamo "effetto ecstasi", cioè finchè dura il turbo ok poi ecco la vera natura del motore, una lumaca impasticcata).

la mini cooper arriva a tali prestazioni grazie nal proprio motore mentre il diesel è tutto turbo perchè di motore c'è poco.

per divertirsi un benzina è il massimo.

quando capitava di andare ai test drive e di fare gare tra di noi con i vari modelli ci divertivamo a spingere il motore ed era una tristezza vedere una mini diesel spingere forte, dare 3 metri al benzina per poi dover cambiare marcia ed essere inghiottita dal benzina che nel frattempo spingeva ancora ed anche di più perchè a 4.000 giri il diesel molla mentrew il benzina è da 4.000 giri che inizia a spingere di più.

 

andrei a dirlo ad un 335d o un 540 d

 

Metti due turbo a un 3.5 benzina...Ah, la Ferrari lo fece quasi 25 anni fa con la F40...ci tirò fuori quasi 500 cv...

 

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purtroppo sono due esigenze diverse.

il diesel di sportivo non ha niente se paragonato al benzina.