...dai Vs.consigli per l'usato... al mio///M e36 preparato...!

Quoto!!!

 

Onestamente non ho capito come funzionano le slitte dei sedili

Come mai hai modificato l'attacco dei sedili? Sarà mica la vecchiaia che ti ha fatto perdere qualche cm in altezza

Hai già provato il cambio nuovo???

 

mi iscrivo a questa bellissima discussione,

complimenti per la car:wink:

 

fai veloce però che Bruno la sta vendendo...

 

complimenti per il cambio, quando la mia diventerà vecchiotta ho intenzione di prendere la tua stessa strada

 

eh

 

SI... questa è uguale a quella di Andrew con la bolla d aria nei freni...

Purtroppo la belva di Br1 tutte le volte che l ho vista era sempre sul carrello... (ce la farò a vederla girare!?!?)

 

in effetti o si mette ad andare o temo la mia sia un profezia!

 

Io vi ammiro perchè fate ciò che io non ho mai avuto il coraggio di fare nonostante lo stia elaborando e studiando da tutta una vita ...cioè partire con una sfida personale e trasformare una base di partenza in una vera race-replica.

Alla fine da parte mia prevale sempre quella maledetta razionalità, che mi frena ad un passo dalla svolta decisiva,non riesco mai a concretizzare i miei piani diabolici e finisco per marciare a suon di piccoli ,anzi piccolissimi up-grade, invece di seguire il cuore e rendere la mia auto un portento come vorrei nel profondo.

Purtroppo l'evidenza delle cose mi porta a ragionare se valga la pena spendere fior di soldi per un'auto che forse ....sulla carta dovrebbe mangiarsi in un sol boccone gt3 ed exige ...ma che poi in realtà lascia ben poco spazio al divertimento del suo pilota, essendo irrimediabilmente delicata ,anzi troppo delicata.

Pilotare una propria creatura ha un altro gusto rispetto alla guida di una comune auto uscita tale e quale dalle catene di montaggio,però anche vero che" guardare" gli amici girare dal muretto box è insopportabile...

.....ah ,se solo avessi più coraggio...mi farei anche io una belva :wink:

 

Salve marcom3,

Ho letto in una vecchia discussione a proposito di M3 E36 3.0 o 3.2 della nota modifica da fare sul pescaggio nella coppa dell'olio delle 3.0 per un uso in pista/slalom. Nel messaggio, oltre che della paratia da montare, parlavi anche di “rinforza anche la valvola della pompa olio con solita rondella”...

A che cosa facevi riferimento, di preciso? Io sto modificando le paratie della mia 3.0 + bulloni delle bielle/bronzine ma non avevo mai sentito parlare di rinforzi della pompa...

gc

 

la pompa olio ha all'interno una valvola di pressione, mettendogli uno spessore sulla molla aumenti la pressione massima di esercizio.

 

visto che ti pruderanno le mani ancora dal ring dove hai intenzione di testarla?

e non dire drift perchè vogliamo vederla viaggiareeee !!!

 

che meraviglia Bru!!!!

 

sei un P A Z Z O

 

e bellissima... non oso immaginare le prestazioni