la mia E90 ha sacrificato la sua vita per la mia!

Emidio, posso sapere, se la plancia sotto i pedali è rientrata all'interno dell'abitacolo?

 

Impressionante davvero robusta, grazie per la delucidazione.

 

preciso con il post non volevo portare alla tua condanna ma volevo solo riassumere che in effetti per legge sei considerato sicuramente colpevole.

circa il frontale:

l'energia cinetica del complesso delle due auto aventi massa m e velocità v vale:

K = 2*(1/2) m v^2 = m v^2

Mentre l'energia cinetica di una delle due auto che viaggia con velocità 2v vale :

K' = (1/2) m (2v)^2 = 2 m v^2 = 2 K

Quindi l'urto di cui si parla NON è equivalente a quello contro un ostacolo fisso a velocità 2v e non e' equamente distribuito.

http://www.youtube.com/watch?v=q7wG4uy-Phs

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

hai forato un pneumatico.....

sdrammatiziamo va per quel poco che si può

 

È tutto molto piú semplice. Basta calcolare l'energia cinetica dei due veicoli (1/2 m v^2): questa equivarrà al calore generato dall'urto (le lamiere si accartocciano) piú l'energia cinetica che resterà nel rimbalzo (e che sarà dispersa in urti successivi o dagli pneumatici per attrito radente).

 

.......toh, un concittadino che mi difende............. .............

........ora siamo in due ...........sarà più difficle farci male..........

 

Si ma questo significa che non è come andare addosso ad un muro o sbaglio? Basta prendere anche due cellulari (sto provando ora in ufficio, sembro un pir-letta xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />) e ne tieni uno fermo e l'altro lo fai pigiare (piano) contro. Poi prova a farlo con tutti e due che si scontrano..l'urto è nettamente maggiore

 

e tutto veramente + semplice....

sbattere su una cosa ferma è meglio che sbattere su una cosa che ti viene in contro!

 

direi di si...w la semplicita'!

 

Il muro non rilascia energia cinetica, pertanto la tua supposizione non è proprio esatta...

Dall'altro lato, ammetto che la mia era semplificativa, infatti l'energia cinetica che viene rilasciata dal veicolo dipende dalla sua massa e dalla sua velocità... Il muro non ha ne l'una ne l'altra :wink:

Del resto, mi scuso per la mia semplificazione, ma non ho ritenuto opportuno approfondire in quando non è tema del topic... Quello che mi interessava è far capire che l'urto NON PUO' essere avvenuto a velocità alte (come presupposto da qualcuno), altrimenti, vedendo il video che offre un paragone coi 50-60 km/h, l'auto si sarebbbe fatta ben altri danni :wink:

Invece il luogo comunque dice che fino a 100 l'auto si schiaccia solo il paraurti, ed a velocità superiori inizia piano piano a rompersi

Pertanto, mi scuso se per far presente questo concetto, ho semplificato il calcolo sommando semplicemente la velocità anzichè fare il calcolo dell'energia cinetica della BMW, di quella della Panda, del coefficiente di deformazione di entrambi e veicoli, e da questo quindi ricavare un paragone con un eventuale urto su muro, che invece non si deforma poi tanto

Ecco, questo è corretto :wink:... Ma, come appena scritto, ho semplificato volontariamente per non deviare l'argomento del topic e farlo rimanere su correlazione tra velocità e danni, in quanto non ritengo corretto (sotto le leggi della fisica) affermare che le velocità erano altissime perchè altrimenti i danni sarebbero stati inferiori, ed anche i video postati erano affini a tale scopo :wink:

 

infatti se dobbiamo proprio essere pignoli, da un danno non si estrae solo la velocità. Ma si calcola velocità, accelerazione massa complessiva e tante altre variabili e costanti tipo la pendenza della strada, la lunghezza dei veicoli, la larghezza e quant'altro. Se emidio era in discesa aveva più potenza di uno in salita. Un'auto di 1500 kg ha la meglio su un'auto da 1100 kg.

 

da un punto di vista umano direi che il fiorino ha almeno la metà della colpa in quanto se se ne stava a casa quella mattina Emidio aveva ancora la sua BMW E90..

Il fiorino ha spaventato sia quello della punto che ha inchiodato sia il nostro Emidio che anche lui in quella frazione di secondo non ha saputo reagire nella maniera migliore in quanto distratto dalla sciagurata azione del fiorino edè successo il patatrac..

Da un punto di vista legale non ho competenze per esprimermi...

certo che con le auto è una attimo.....

 

sempre in campana ragazzi, facciamo attenzione a noi, e soprattutto agli altri!

 

Visto in modo piú semplice e intuitivo, il muro ha l'effetto di annullare l'energia cinetica (a parte quella che rimane nel rimbalzo perché non siamo evidentemente davanti a un urto elastico). Un'auto che ti viene incontro alla tua stessa velocità, di fatto si comporta come un muro, perché contrasta al 100% la tua energia cinetica. Prova a pensare all'urto elastico di due palle di uguale massa che si scontrano alla stessa velocità e poi traslalo a una palla che urta un ostacolo rigido. In entrambi i casi, la pallina rimbalzerà alla stessa velocità. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e pensare che c'è ancora chi ritiene il navigatore un accessorio inutile...

tornando seri: se ho capito bene, è l'assicurazione della controparte che ti ha dato il 100% di colpa e non un giudice, vero?

se è cosi è tutto normale, procedi e porta l'assicurazione in giudizio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si ma le palline hanno peso, massa e forma uguali.... le 2 auto no! sono una panda e un bmw!

una pesa 1100 kg l'altra 1500 kg. Una è lunga 2 metri e mezzo, l'altra 5

 

Ciao..... ma alla fine com'è andata Emidio ???