Montati molle eibach pro-kit !!!

si, la ford, ad esempio, come assetto sportivo, fornisce solo le prokit.

sono nate proprio per essere montate anche su ammo originali.

 

il beccheggio dovuto agli ammortizzatori???

I movimenti della scocca sono dovuti alle molle ed agli altri elementi di torsione (vedi barra antirollio).

Gli ammortizzatori devono frenare il rimbalzo della molla. E' vero che in minima parte l'ammortizzatore opporrà una propria resistenza, ma non deve essere eccessiva, altrimenti si rischia di far fare all'ammortizzatore il lavoro della molla, accorciando la vita dello stesso. Ecco perchè la sostituzione di molle e ammortizzatori con modelli di taratura diversa dovrebbe procedere all'unisono e non singolarmente...

Il rollio in curva si limita con molle più rigide e barre antirollio più grosse/rigide.

Il beccheggio (in frenata) ed il cabraggio (in accelerazione) si limita con molle più rigide e basse, quindi con minore escursione nei trasferimenti di carico.

 

Il "pro" è il kit più estremo prodotto dalla Eibach?

 

No, è il meno estremo, il kit ideale per uso stradale. :wink:

 

Ah ecco...ricordavo qualcosa! :wink:

Grazie ROX!

 

se voglio abbassare la mia macchina quanto devo spendere???? help

 

ci sono molle da 100 euro fino a kit completi da oltre 2000 euro

dipende da cosa cerchi

se vuoi spendere poco e montare solo molle ribassate ti consiglio di prendere almeno le eibach prokit, eviterei prodotti di dubbia qualità

se invece sei disposto a spendere 600/700 euro puoi trovare molle e ammortizzatori sportivi di buona qualità con un risultato decisamente migliore:wink:

 

solo le molle dove le posso trovare su ebay???e quanto ci vuole per l'installazione in tempo??

 

come tempo penso un paio di ore ci vogliono

164 euro + spedizione, eccoti servito:

http://cgi.ebay.de/Eibach-Tieferlegungsfedern-BMW-3er-318-318d-E90-30-25mm_W0QQitemZ320444135826QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4a9bf57992

 

Ciao! Ma non è che montando il pro kit della eibach su una 320d coupè e92 modello attiva gia con asssetto m sport, scenda poco? Il pro kit mi sembra che è -35 anteriore e -25 posteriore...Tu che dici?? Quanto scenderà effettivamente?

 

cosi si vedono:wink:

 

Dalle foto si vede nettamente che è scesa, però c'è da considerare che la sua è una futura e quindi non ha assetto m. La mia è una attiva ed è già più bassa dall'inizio, quindi non vorrei che monto le prokit e poi la differenza si veda poco...Che dici?? o meglio le h&r che abbassano davanti -50 e dietro -25??

 

Ottimo lavoro.

Le ho ordinate anch'io , così la mia eletta non avrà più l'assetto di un camion !!!!

 

Ciao a tutti!! io volevo montare almeno le molle per abbassare un po il mio coupè che ora sembra un suv ma con piu di 80.000km mi consigliste di montare solo le molle pro kit o è meglio che lascio stare???

 

Ma non è che vi fanno storie con la garanzia per 4 molle?

 

Pensavo fosse più estremo il ribassamento,alla fine non sembra più bassa di un modello attiva.

Può essere questione di ammortizzatore?

 

...secondo me neanche se ne accorgono in conce...

 

Dici? Si attaccherebbero a tutto per non passare qualcosa in garanzia:wink:

 

se per estremo intendi una molla che ti abbassi ancor di più l'auto rispetto alle pro kit, l'Eibach commercializza anche le sportline :wink: