Montato Powerkit BMW Performance su 120D Msport | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog

Montato Powerkit BMW Performance su 120D Msport

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da lore_style, 4 Agosto 2010.

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  1. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    il 123 stella è già kittato di suo :-D
     
  2. lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    scusate il ritardo ma ero andato in vacanza e non ho avuto internet!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Comunque rispondendo il linea generale a tutti.. io dico che non mi importa se con 400 euro potevo mettere un modulo e prendere 40 cavalli.. io volevo un po' più cavalli senza casini.. se mi succede qualcosa non devo avere paura dell'assicurazione, se mi si rompe qualcosa ho la garanzia BMW e dormo notti tranquille!! E i "soli" 20 cv che qualcuno dice.. si sentono eccome!!! perchè sono 20 cv fatti x bene dato che c'è anche la centralina completamente nuova...! Si 2000 € non sono pochi.. però va bene così!
     
  3. squizzi85

    squizzi85 Kartista

    97
    0
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    BMW E87 LCI 120d
    Ma nel kit ti hanno dato anche una targhetta in alluminio con scritto power kit bmw performance? da mettere penso sul motore..perche sul sito di un concessionario svizzero c'è che nel kit è compresa la targhetta..

    http://agustoni.wordpress.com/2010/02/24/power-kit-diesel-bmw-performance-120d-e-320d/
     
  4. Yurpo(RM)

    Yurpo(RM) Amministratore Delegato BMW

    2.726
    41
    2 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.771
    320d ///M E46
    nn esiste, cmq sia IC ke la ventola sono compatibili con il 123d :wink:
     
  5. Pascolo85

    Pascolo85 Secondo Pilota

    611
    142
    6 Agosto 2010
    Reputazione:
    84.916.251
    ex E87 123d msport now g21 M340i
    di un IC e una ventola non me ne faccio nulla...

    se non aggiungo potenza in qualche modo il raffreddare d'estate puo dare qualche utilità...ma d'inverno nessuna....almeno che la bmw non riesca a violare il 2 principio della termodinamica....:razz::razz::razz::razz::razz: e secondo me conoscendo la casa automobilistica potrebbe anche farcela...=P~=P~=P~=P~=P~=P~
     
  6. lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    si si sotto al cofano ho la targhetta con scritto "powerkit bmw performance" neecsasria per l'omologazione! (non so il perchè.. ma se la targhetta non c'è.. non omologano!!)
     
  7. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

    592
    15
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    244
    BMW 120D rest
    Ciao, ha messo il pk per automatico o manuale? Impressioni, come la trovi adesso?
     
  8. RICK

    RICK Presidente Onorario BMW

    9.784
    472
    18 Gennaio 2010
    Reputazione:
    882.798
    Ford Fiesta TDI 1.4
    seguo!
     
  9. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    per l'automatico dovrebbe costare di più il PK dato che c'è anche il ripartitore di coppia più grosso dicono ... ma non saprei cosa dire
     
  10. Yurpo(RM)

    Yurpo(RM) Amministratore Delegato BMW

    2.726
    41
    2 Marzo 2008
    Reputazione:
    1.771
    320d ///M E46
    nervosetti è :sad:#-o, cmq t spiego allora l'IC maggiorato t permete d innalzare la pressione delle turbine senza inalzare troppo la temperatura dell'aria pompata sia d'estate ke d'inverno, la ventola maggiorata t garantisce un'ottimo raffreddamento del motore anke con pressioni elevate, inoltre a queste 2 cose unisci una bella mappa e tokki i 250 (AR147 insegna :wink:) se poi vuoi ancora d + contattalo e vedrai ke t saprà illuminare a dovere, ha moooolta esperienza su serie 1 :biggrin:
     
  11. lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    ciao! ho montato il PK per il manuale! Per l'automatica costa un po' di più dato che c'è tipo un convertitore di coppia maggiorato! Comunque la modifica si sente tutta..! L'incremento di coppia è notevole, la macchina spinge anche dove prima era sottocoppia, la terza tira che è una meraviglia e la seconda te la mangi che non ti accorgi nemmeno :mrgreen: sono 20cv e 40Nm molto ben sfruttati ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

    592
    15
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    244
    BMW 120D rest
    Grazie per la risposta: ti posso chiedere cosa hai pagato alla fine? Ti hanno fatto un pò di sconto? Quanto si sono tenuti l'auto?
     
  13. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

    2.034
    50
    6 Luglio 2010
    Reputazione:
    2.228
    E91 touring 320d 177cv
    solitamente siamo tra le 2200 e le 2400 a seconda del prezzo manodopera della officina BMW ... questo prezzo comprende anche il passaggio in motorizzazione per il rifacimento del libretto con i nuovi KW/CV
     
  14. Pascolo85

    Pascolo85 Secondo Pilota

    611
    142
    6 Agosto 2010
    Reputazione:
    84.916.251
    ex E87 123d msport now g21 M340i
    Ciao io condivido la tua scelta....perchè anche secondo me i lavori made in bmw sicuramente scaricheranno meglio i cavalli rispetto a quelli fatti a caso...

    solo una cosa non capisco come mai quando hai comprato il 120d non hai pensato al 123d????
     
  15. squizzi85

    squizzi85 Kartista

    97
    0
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    BMW E87 LCI 120d
    anche 1900€..
     
  16. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

    592
    15
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    244
    BMW 120D rest
    Alla Motorsport di Mestre vanno a 60€/h + IVA, e credo anche alla filiale di Villorba che è sempre Motorsport. Che ladri... che dite, ci sono conce vicine a Treviso con prezzi onesti per il PK automatica?
     
  17. squizzi85

    squizzi85 Kartista

    97
    0
    4 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    BMW E87 LCI 120d
    il mio è manuale e mi hanno fatto 1900€compreso tutto manodopera e omologazione..devo ordinarlo nei prossimi giorni per metterlo..
     
  18. lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    scusa il ritardo della risposta! Comunque non ho preso il 123D perchè come lo volevo io ci volevano tipo 3000 euro in più del 120, inoltre non sono amante del biturbo, preferisco uno solo che scarica per bene...! Poi ognuno è libero di pensarla come vuole :mrgreen: Ho avuto modo di fare un'accelerata contro un 123d in quinta.. fino ai 170 Km/h.. e non mi andava assolutamente via.. gli stavo perfettamente dietro..! Vabbè che loro erano in 3 o 4.. ma noi in 2, con macchina carica e clima acceso.. mi sento soddisfatto :wink:
     
  19. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Scusa ma che significa? :lol:

    E poi buona parte di quei 3000€ di differenza te li sei mangiati col power kit, senza considerare che la 123d ha di serie impianto frenante maggiorato e differenziale autobloccante elettronico, quindi a parità di prestazioni rimane cmq un gap tecnico. Vedo pertanto abbastanza approssimative le tue considerazioni, ma sono punti di vista ognuno fa ciò che ritiene opportuno e se tu sei contento non c'è niente da obiettare :wink:

    Ps considera che a 170 km/h la scia ha un ruoto determinante, le sfide si fanno uno accanto all'altro :mrgreen:
     
  20. lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    sisi certo ma indubbiamente va un po di più il 123! ha anche 7 cv in più! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> e si hai ragione sull'impianto e sul differenziale.. ma al momento dell'acquisto avevo preferito così! E non mi sono mica pentito eh! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Sono convinto che siano molto prossime in prestazioni.. questione di uno o due decimi di secondo.. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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