la 136cv si spegne solo per un motivo!pompa VP,ci rincontriamo!!!!

ok...allora cerco in giro se lo becco!!:wink:

 

ok..è piu difficile del previsto...

 

,,grande Rik!!!lo smonto,ma per provarlo? come un relè convenzionale?

 

rik...so che è difficile e bisogna essere in due..sulla tua la pompa la senti girare mettendo un orecchio?la macchina non mandava gasolio al filtro!quello è certo!

cavoli..sono incazzatissimo...ho la batteria a terra!!!

 

grazie carlè..sei sempre pronto per darmi una mano!!!
son riuscito a fare le prove facendoi po0nteel il momento la premanda nonostante al banco funzioni e aspiri,sulla macchina NON FUNZIONA!!il difetto è di natura elettrica,e mo,vai a beccarla!!il fusibile è ok..ma il relè non riesco davvero a testarlo!!

che cosa potrei togliere per fare la prova??ce n'è uno uguale a fianco ma..nomn vorrei far danni!

lamia ha una soola pompa..è la 136cv!:wink:

 

ho provato a sostituire il relè con uno equivalente ma zero!!!!a tubo sganciato ancora nn ne vuole sapere di erogare!!!!roba da matti!!!il fusibile è ok!!!

 

cavoli..le cose si stanno complicando...
mi sorge un dubbio,non è che la prepompa funzioni solo quando la macchina è messa in moto,considerando che la VP44 funziona ad adescaggio dalla scatola filtro del gasolio??

 

rik..ne sto uscendo scemo...
adesso chiaramente la macchina non fa l'auto spurgo...per provare a far agganciare il gasolio ho tappato il ricircolo,alimentato laq pompa manualmente e tent6ato di mettere in moto..pensa che c'è il circuito di gasilio in pressione minimo un bar...non ha messo in moto!!!!dovrei provare a trainarla...ma..non posso da solo..il ponte lo sto facendo conj una mia amica,ma lei di trainare non ne vuole sapere giustamente perche ha paura!!

io voglio solo togliermi il dubbio della vp!!!la prepompa ancora non mi convince..anche se..ho scrutato tutto e la prepompa non parte montata in macchina!!!

 

help..devo capire solo una cosa per completare la diagnosi:la pompa di mandata parte prima di accendere o solo a vettura accesa?(la logica sta nel fatto che la pompa alta pressione funziona ad adescaggio!!

 

Rik..come ti dicevo,ne sto uscendo scemo!!non arriva alimentazione alla pompa di mandata!questo è poco ma sicuro!!ricordo che la perdita di potenza è stata progressiva tipo mezzochilometro.,.ho iniziato a sentire che rendeva meno ma andava poi sempre mneno sino a spegnersi negli ultimi mertri...mentre con la VP non avrei avuto avvertimenti e si sarebbe spenta quasi subito!!quindi il quessito rimane!!la premandata va!!!il fusibile è ok..il relè l'ho sostituito e la pompa serbatoio non va in nessun caso!!!masmmamia..cos'altro gestisce sta maledetta pompa?