N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Grande beta,grazie!!!

 

you are welcome ;-)

 

Aggiungo: un link per comprare il procede?

 

si ma siete sempre indietro!!!

 

ivan quando mi vendi il pack m esterrno che lo vernicio di nero!!!

dai tu puoi passare a qualcosa di piu alto livello! quote=beta17;4352726]you are welcome ;-)

 

Non credo che il jb3 potrà mai fare quello che fa il procede perché quest'ultimo lavora via canbus e quindi può interagire con i vari componenti della macchina tipo strumentazione,steptronic,e tutte le altre cose,il jb3 non lavora via canbus quindi non può fare certe cose ed è anche il motivo per cui il procede costa molto di più,correggetemi se sbaglio

 

Nuovo CdS: inasprimento sanzioni per veicoli elaborati

Ragazzi, mi pare doveroso segnalarvi quanto gia' evidenziato in altro 3D, pur astenendomi da ogni commento:

http://www.ilsole24ore.com/art/norme-e-tributi/2010-08-13/appiedato-trucca-auto-moto-084914.shtml?uuid=AYPHqOGC

 

io l ho motato...

scarico bmw performance commercializzato solo dalla bmw e omologato per uso stradale.

Stai tranquillo!

 

non per farmi i C____I vostri ma quanto costa uno scarico bmw performance??

 

Per 335i E.90/E.91 circa 1.750, per E.92/E.93 4/500 in meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mai e poi mai!!!

 

cavolaccio........credevo molto di piu essendo un "ricambio" originale!! quindi per una E92 sei circa sui 1300-1400?? ma è solo i sileniatori finali o tutto?

 

Io l'ho avuto scontato a 1000€ senza montaggio,sono i 2 silenziatori finali:wink:

 

Su E.90/E.91 costa di più perché sostituiscono anche il centrale con una x-pipe, già presente da stock su E.92/E.93.

Infatti, se hai notato, lo scarico originale di cabrio e coupé 335i è più libero (e si sente di più) di quello di sedan e touring /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ecco perchè.........

anche io su 135 ho dovuto cambiare anche la x-pype....

 

Non so nulla del kit per la 135i, che peraltro è molto diverso, avendo un solo "pignattone" finale, in luogo dei due della 335i. Non so quindi se nasce già con la nuda x-pipe o ha un bel silenziatore centrale come per E.90/E.91.

Su quest'ultima mi informai a lungo prima di montarlo, leggendomi per bene caratteristiche e diagrammi del sistema di scarico su http://www.realoem.com e ne parlammo in un lungo e in largo in diversi 3D un paio d'anni fa...