tutti sti rumorini io non li ho mai sentiti sinceramente, e la radio e' sempre bassa bassa...... x cui non li copre la musica... a parte quello del clima accesso che sibila un po..per il resto nulla da dire .... ho 6500 km...
6500 Km..... mmmmmmh, abbi fede, i fantasmi sono ancora timidini, poi vedrai che si disinibiscono.....
be spero di no...cmq sia appena appare qualcosa mi fiondo in bmw italia... dove l' ho comprata poi.... e sn caxxi loro anche se la car e' in leasing
conce finalmente oggi si ripresentano i canarini... e passo dal conce... batto leggermente a palmo aperto sul cruscotto lato air bag e...suona.. il ragazzo mi dice...non serve andare a fare il giro.. sono le viti sulla traversa del cruscotto..è già capitato... in catena di montaggio certe volte non le tirano..... cmq dovrò lasciarla lì una giornata... poi per il colpo sul parabrezza e la nervatura sul cruscotto..aspettiamo l'ispettore...(mi hanno detto che c'è la coda) van bene ste Bmw? neh... Rickoo
Ragazzi, da quado ce l'ho la mia fa lo STONK quando è caldo ed ho il condizionatore acceso, 1-2 volte poi più.. sembra che si stia per spaccare una sospensione!! posso pensare sia dovuto a una qualche dilatazione termica ma chi è passeggero e lo sente si spaventa quando lo sente!! Qualcuno ha approfondito??
la mia 118d è del 2006 con 105.000 e tutti questi rumori sinistri non ne fa', apparte la bocchetta dell'aria quando lascio la macchina sotto il sole scricchiola qualche minuto poi stop!io ti dico spacca i maroni al concessionario xkè la tua macchina normale non è!
Il rumore del cruscotto lato airbag passeggero lo fa anche la mia, ha iniziato a ca 50000km, il clima fa un gran casino di strascinamento dal vano motore, la cuffia del cambio vibra e sbatocchia, l'assetto m-sport sul pavè è un totoc totoc continuo...cmq sono comuni a tutte le serie 1 e quindi ci convivo, l'unico che ho provato a porvi rimedio è stato quello al cambio con un fazzolettino tra la cuffia e la plancia cambio, così ha smesso..
tutte le auto hanno problemi, ne ho avute circa 25 tra lavoro e uso privato, l'importante è che non lascino a piedi e affidarsi a officine competenti...:wink:
ogni marca ha qualche modello sfigato..ma aumentado il prezzo d'acquisto dovrebbero diminuire le propabilita',ho avuto 7 auto piu' tre auto da lavoro quella piu' problematica è stata una fiat punto1.9jtd top di gamma (16000 euri) dove i difetti di carrozzeria si sprecavano e mi ha lasciato a piedi nel punto piu' lontano da casa 1000km x un sensore da 27EURO,bhè da queste auto puoi aspettarti rumori rumorini infiltrazioni d'acqua,ma da una BMW NO esigo un minimo di concretezza in piu!!
ciao a tutti e cmq gli stessi tuoi problemi li da anche la mia serie 1 ...sono andato in concessionaria e mi hanno detto che e il motore che va sotto sforzo quando sta a bassi giri ... quindi si deve sempre andare sopra i 2000 giri per nn sentire niente........poi figurati la mia fa 10 km a litro ....mi sa che tra poco la porto in concessionaria e la lascio la
