320is fine anni '80

Non mi metto a caricare foto...So stanco...

REP- Docet. ()

 

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http://www.subito.it/bmw-320-is-m-power-iscritta-asi-caserta-11548500.htm?last=1

 

E segnalo questa prezzo interessante ma poco curata...

http://www.subito.it/bmw-320-is-mpower-s14-m3-e30-roma-13702554.htm

:wink:

 

Nooooooooooooo!!!!!!!!! Poverinaaa!!!!!!!!

 

In effetti è allucinante, neanche 2500 Km/anno e ha rovinato un 320is montandogli l'impianto a gas ...

no comment

 

E i 4 tubi di scarico?

E la tonnellata di cornetti dentro l'abitacolo?!?!?

E... causa inutilizzo con impianto a GPL? Ma vaaaaaaafffffff......

 

Il mio sogno ( e ancora per lungo tempo resterà tale) è comprarmi un 320is E30 (la mia serie 3 preferita) tipo quella da 5000€ e rimetterla totalmente a nuovo, cioè voglio farla uscire perfetta, sarebbe una cosa stupenda, e voi (ba***rdi fortunati!!!) me lo insegnate....

Purtroppo non ho ne i soldi (studente universitario) ne lo spazio dove metterla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

be io in effetti ne ho una in un box da rimontare e restaurare di E30 320is

pero' non mi sento tanto fortunato in questo periodo

 

è un po' quello che sto facendo io...piano piano...tornerà come nuova!

 

Ti escludo ufficialmente da quella lista

 

...mi considero un fortunato possessore della mitica 320is 2p. Parliamo del 12/1989. Letteralmente una moto, in un attimo arrivava al limitatore 7200/7300....e pure un autovelox ad oltre 200km/h. ma che soddisfazioni, ricordo che in autostrada v° e leggera salita entrava il limitatore!! Stiamo parlando di 240/245 km/h dipendente da temperatura aria e qualità benzina. Qundo ho tempo vi posto la foto (dell'autovelox)

 

raga non lapidatemi.

Anni fa avevo un amico con sta 320is e30....solo che mi diceva che aveva il motore a 6 cilindri.

L'han mai fatta a 6 cilindri la 320 is?

Parlava sempre di sto copritesta loggato M power...

(la macchina ha fatto un mega ciocco con una ritmo color ***** ed è un cubo da oltre 10 anni)

 

No...

 

c'è stata anche una 320 I s a 6 cilindri;

era in realtà une versione con qualche accessorio in più rispetto al modello di serie( spoliere posteriore tra gli altri) , manteneva lo stesso motore , ma, se non ricordo male, aveva delle modifiche di assetto e pneumatici maggiorati( di questo però non ricordo con precisione), saluti

 

http://www.e38.org/BMWProductionData.pdf

Quindi calcolata qui come 320i ?

 

si ma non aveva nessun copritesta M

 

no no, la sua ce lo aveva eccome.Non so se glielo avesse messo lui (ma dubito moltissimo conoscendo il tipo).

L'unica modifica che gli fece era il volante in legno e il pomello del cambio il legno, uniche parti salvate dopo il botto con la ritmo.

Altra bmw che come nel caso di puccio...seppur disfatta lo ha riportato a casa ancora per l'ultima volta.

Massimo rispetto per le bmw eh...

Ma era meglio la 4 cilindri quindi della 6?

So che la sua andava come un missile, forse anche complice il fatto che la e30 era bella leggera.Per l'epoca era un vero macchinone cmq.