123d - DOWNPIPE, sonde, centraline e relative preparazioni

se ne hai il modo tirala e dicci le velocità a cui cambi ogni marcia

 

fidati quella golf era rimappata

 

il discorso è che anche se era mappata doveva stargli davanti...

 

non sono daccordo... con la evo mappata e scat facevo fatica a tenere testa in sesta ad una golf mappata...

quello ti ha detto delle stronzate... era mappata, fine..

 

Maaa!!! Cmq oggi sono tornato a casa e domani ho già l'appuntamento all'auto Icaro quindi domani alle ore 14,00 saprò tutto, aparte questo avete qualche buna notizia riguardo il FAP?

 

Una golf 1.4 mappata a 200 cv non penso vada di più di un 123d 2.0 che al banco ha mediamente 210-215 cv, in più due turbine quindi tiro anche in basso...

O il suo 123 ha qualcosa o la golf era ben elaborata, non solo ecu...

 

quoto

 

quoto anch'io

 

Vi volevo solo informare che la mia 123 e perfetta qundi nn c'è niente di annormale, però ho un altro problema nn mi funzionano più gli Xenon da cosa può dipendere?

 

o la lampadina o la centraline che sta attaccata dietro alla lampadina o la centralina del vano piedi

 

Probabile che sia proprio quella del vano piedi come dici tu, ma dove si trova precisamente?

 

Tornando al tema della discussione ho trovato questo video di un 120d senza dpf e kat. IMHO è il suono diesel più bello mai ascoltato...


Mi chiedo come suonerebbe il nostro bi-turbo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

cavoli 232hp!!! occhio te con il 123d questo ti fa' la riga:wink: bel suono davvero

 

no problem queli cavalli li ho anche io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Però un suono così non l'avevo mai sentito... ho già chiesto un preventivo a 5 aziende che producono scarichi artigianali e sembra che un downpipe si possa fare senza problemi. L'unica cosa che mi crea dubbi, e ho avuto la conferma ieri anche dal mio preparatore, è che comincino ad accendersi spie nonostante il corretto ri-alloggiamento delle sonde... queste macchine hanno troppa elettronica

 

l'utente ar147 ti elimina il problema agendo direttamente sulla centralina disabilitando il dpf!

 

Mah, non potrei mai andare in giro con un'auto con sto rumore

Cmq oltre ad essere senza kat e dpf ha pure il finale militek

 

ammazza come suona sto 120d..xò concordo con RS4 anke io nn potrei mai andare in giro con un'auto con quel rumore..

 

ammetto che ho un indole leggermente tamarra ma quel suono mi scioglie... stiamo parlando di un diesel!! Io ci andrei in giro eccome ahahah

 

si ma secondo me alla lunga stanca..ciò non toglie ke sia 1 sound spettacolo..soprattutto x essere 1 naftone!