BMW Serie 1 M Coupè: Bentornata E30

oltre 52K la base........????? si sta perdendo il senno....

 

Un M3 E46 nel 2006 quanto costava? :wink:

 

io ti posso dire che una M3 e36 full optional nel 98 costava circa 110 milioni di lire nuova.

Per una e92 full optional nuova ne spendi il doppio,l'e46 è a metà strada :wink:

 

Quindi il prezzo per una 1M ci sta

 

Magari ci stava un filino più basso,ma diciamo di si :wink:

 

Vediamo realmente cosa costa quando esce e che dotazioni ha di serie, perché sinceramente navigatore tettino sedili elettrici e altri ammenicoli che sono più pesanti che utili li lascerei a quelli col 530d :wink: No perché alla fine ci sarà chi la vorrà leggera, full optional ed economica

 

Appunto

 

La E46 a fine carriera (2006) costava la bellezza di 62k in versione manuale.

52.000 per questa 1M sarebbero un ottimo prezzo qualora montassero tutto quello che devono (e non c'è motivo di dubitarne).

Se non stessi già emettendo assegni a rischio di scoperto inizierei a pensarci seriamente. Accidenti alle mogli e alle case (e ai mobili, ai divani, ai tappeti, alle tende, alla cucinaaaaa...) del piffero!

 

2 brande,1 fornelletto a gas e via a comprare la ///M

 

Ehm... che c'entra la E46?

 

c'entra perchè sempre in paragone con tra M per farci un "quadro" dei listin M dei vari modelli passati presenti ect!

 

mica vorrete paragonare una serie 3 ad una serie 1ora??????????????????? perchè pur sempre di una serie 1 (vecchia) si sta parlando eh, non dimenticatevelo, ok che lo stemmino M fa perdere il capo,però ci vuole un pò di razionalità via...soprattutto vedendo i tempi che corrono...

 

Infatti a livello telaistico e meccanico non sono paragonabili, la serie 1 mica ha il telaio il carbonio

 

Telaisticamente serie 1 serie 3 sono quanto di più simile possa esserci (unica discriminante il passo accorciato)

 

=d>=d>=d>

 

Noi non dimentichiamo ma...........

la serie 3 è più nuova della serie 1?

hanno forse pianale diverso?

 

un cliente "normale" che spende più di 50K euro x un'auto ha mediamente 30 anni... nel 70 % dei casi la compra come prima auto (50K come seconda auto...nn ce ne sn tanti che se la posson permettere) preferirà la serie 1 o la serie 3 ???? in una macchina non esiste solo motore e telaio eh.......

 

Non ho mica capito

l'M3 parte da 70000€ ci saranno 20000€ di differenza non bruscolini

la 1 M peserà 200 kg meno dell M3

non esiste solo motore e telaio, ma anche freni (già superiori sul 135, non oso immaginare sulla 1M) e sospensioni che saranno allineati

Quindi?

Poi se guardiamo l' estetica è ovvio che a fare le vasche in centro ti guardano di più con un M3

Se poi il discorso è che l' appassionato preferisce l' aspirato al biturbo è tutto un altro paio di maniche, ma non penso che tu ti riferissi a questo :wink:

 

Punti di vista... tra una 1M coupè e una 320d accessoriata, entrambe da 50mila €, non avrei molto da pensarci...

 

Quoto stesso ragionamento ho fatto io con il 130i, conosco tanti con le E93 poi mettono in moto e via al trattore.