é vero che i forum in genere nascono per scovare piu i difetti che i pregi, ma onestamente non capisco tutta questa riserva nei confronti di x3, paragoni con x1 che nulla c'entra, con x5 che è e deve essere di categoria superiore, addirittura con serie 5 per la somiglianza in negativo del cruscotto(sempre 5 quindi categoria superiore)certo è che un po di tutto ci deve essere in questa benedetta x3 altrimenti addio family feeling(o come si scrive), detto cio, a me la x3 piace e anche molto, poi per quel che riguarda gli accessori, dubito che esca troppo scarna ormai il mercato richiede certi standard e la concorrenza è agguerrita soprattutto dei suv nippo-coreani. aspettiamo quindi il listino x giudicare. per mè, PROMOSSA A PIENI VOTI
non so se qualcuno ha gia' inserito i prezzi , comunque sono per x3 20d futura 46900,00 x3 eletta 42850,00 35ia eletta 53500,00 futura 56600,00.
Oggi ho provato su strada la Q5 2.0 170 cv.....è proprio diversa dalla mia BMW. Non mi ha entusiasmato più di tanto.
beh mi sembra a logica che il Q5 avrebbe perso visto che il termine di paragone e' un 170cv con 286 cv...
Anche il comportamento su strada è diverso, lo spazio interno è inferiore...non sono tanto sicuro se prenderla in considerazione per il mio prossimo acquisto.
Quindi fatemi capire bene, non ci sarà allestimento Attiva in favore di M sport che oltre ad avere tutte quelle appendici un pò "tamarre" avrà anche un prezzo stratosferico??? Già partiamo col piede sbagliato dato che la Eletta come sempre non avrà su niente e per aggiungere assetto e sedili sportivi alla futura si sforeranno comodamente i 50000€...
È la stessa impostazione commerciale della Q5 e non è sbagliato. Piuttosto il problema si avrà nella rivendita perché gli optional non vengono considerati.
Non credo di essere l'unico che predilige l'allestimento attiva che non è tutto confort (anche di marcia) e ricercato come quello della futura e non è la base come la eletta, perchè alla fine se non cambiano le carte in tavola per la X3 la Eletta è proprio una versione base. Inoltre personalmente lo trovo fantastico abbinato a sedili sportivi e regolazione lombale, ne risulta una macchina che ti dà un ottimo piacere e feeling di guida ed è , tenendo la corretta posizione dello schienale, pure comodissima per lunghi tragitti. Io la trovo una grossa stupidaggine, vediamo se con il configuratore sarà possibile quantomeno riprodurla partendo dalla base e/o dalla Eletta senza troppi problemi (del tipo se metti questo devi togliere quest'altro ecc...) e senza un esborso ingiustificato, appunto perchè in fase di vendita gli optional che hai pagato 10 li fanno valere 1. Infine sulla versione M sport direi che la macchina con le bombature ed i profili tamarri poteva andarmi bene a 20 anni non certo ora alla soglia dei 40, ma credo che non avrei preso una X3 a 20 anni...
m-sport tamarrata...mmm io ne ho 43(di anni) e non ho visto alettoni tipo sierra cosword o mitsubishi lancer evolution, poi i gusti son gusti,per il resto siamo sempre a girare l'aria fritta, io compreso, non sapiamo se e cosa avra di serie l'eletta (pdc, sedili etc.etc.) e non sappiamo neanche per il mercato italiano che allestimenti arriveranno, certo è che se davvero sarà eletta base tipo scheletro qualche punto rispetto la concorrenza lo perderà. cmq è bellissima
Meno male che non ci sono gli alettoni. Ma certo bombature e linee aggressive e giovanili non mancheranno, inoltre sarà improponibile come macchina aziendale, avrei visto meglio questo pacchetto sulla X1 che non sulla X3. Per quello che riguarda l'aria fritta é palese che sto tempo di attesa per vederla dal vivo lo dobbiamo riempire in qualche maniera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
io dico una cosa sola,dobbiamo aspettarla di vederla dal vivo e non fatevi seghi mentali /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
