Imola Open Pitlane - 17 e 18 Luglio 2010

scuderia??? ma nel video di niccarej???

si vede solo una 360...

 

Enricob ->


Spinazza ->


Andrewb ->


Tonno -> 2:10.02 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Michelin Pilot Sport Cup (mi pare)




Niccareji -> 2:10.07 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Toyo R888

Allora... gli altri... slicckati & co... venite fuori !!!

 

mi sa che ho toppato ho parlato senza vedere benee passato molto veloce e dal sound ero sicuro fosse la scuderia, non ho guardato bene il posteriore

 

Enricob -> 2:12 (a occhio!) - Michelin Sport Cup

Spinazza ->

Andrewb ->

Tonno -> 2:10.02 (Qstarz GPS 5hz certified **)- Pirelli Trofeo

Niccareji -> 2:10.07 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Toyo R888

 

Enricob ->


Spinazza -> 2:05:6; best lap teorico 2:03:3 slick dure (mescola 2010) davanti e slick 2009 dietro.


Andrewb ->


Tonno -> 2:10.02 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Michelin Pilot Sport Cup (mi pare)




Niccareji -> 2:10.07 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Toyo R888

 

A Imola ti mancava qualcosa.:wink:

 

Quando si esagera con le slick

 

E92 class:


Enricob -> 2:12 (a occhio 5hz not certified) - Michelin Sport Cup

Spinazza -> 2:05:6; (Performance Box) - Slick


Tonno -> 2:10.02 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Michelin Pilot Sport Cup (mi pare)


Andrewb ->

 


Z4 class:


Niccareji (Z4 M Coupe) -> 2:10.07 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Toyo R888

E Captain Hook??

C'erano altre E92 competitive da includere nell'E92 "IMOLA BEST MOTORING TIME ATTACK 2010" ??

Sarebbe carino (se disponibile) che ognuno postasse un link al proprio best lap (camera car video) per vedere dove e' possibile migliorare etc.

 

Andrew mi sembra che ha girato in 2:07:5 con le sport cup, e Tonno aveva il pzero trofeo con le anteriori alla frutta.

 

Un pò come fa Varano con il suo TIME ATTACK. Non sarebbe male che anche altre piste adottino questo sistema (ti registri dando la targa e avrai una classifica con solo i best lap).

 

Premesso che non mi interessano granchè i tempi ma per poter cominciare a guardare il tempo sul giro dovrei girare da solo perchè quando sono in compagnia giro con un margine di sicurezza piu' alto. Cmq penso che da solo un paio di secondi posso buttarli giu'

 

http://www.photodept.it/170710/18.07.2010/BMW/158/gallery.html

 

E92 class:


Enricob -> 2:12 (a occhio 5hz not certified) - Michelin Sport Cup

Spinazza -> 2:05:6; (Performance Box) - Slick


Tonno -> 2:10.02 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Michelin Pilot Sport Cup (mi pare)


Andrewb ->

 


Z4 class:


Niccareji (Z4 M Coupe) -> 2:10.07 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Toyo R888

E36 class:

Gigi M3 E36 3.2 -> 2.11,4 (Racechrono + Qstarz - AiM) - Toyo R888

Uno di questi è il 2.11,4

[YOUTUBE]K7q5ytRbA1s[/YOUTUBE]

 

E92 class:


Enricob -> 2:12 (a occhio 5hz not certified) - Michelin Sport Cup

Spinazza -> 2:05:6; (Performance Box) - Slick


Tonno -> 2:10.02 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Pzero Trofeo


Andrewb -> 2:07.50 - Michelin Sport Cup

Z4 class:


Niccareji (Z4 M Coupe) -> 2:10.07 (Qstarz GPS 5hz certified **) - Toyo R888

E36 class:

Gigi M3 E36 3.2 -> 2.11,4 (Racechrono + Qstarz - AiM) - Toyo R888

 

C'era tutto come al solito, casco, guanti, videocamera, Pito........tutto quello che si porta dietro di solito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

se ne prendiamo almeno 5, sconto 10%

4 slick

scherzo dai, io ero a tutta birra come al solito, ma se devo essere sincero imola non mi fa tutto 'sto godere

tutta la vita il mugello se devo scegliere :wink:

ma l'importante e' che ci sarai il prossimo appuntamento

 

complimenti ragazzacci per le belle foto/giornata...bravi a tutti...

con quelle gomme è già un ottimo tempo Enry......:wink:

 

e voilà!!!

(fonte il sole24ore)

Autodromo di Imola a controllo pubblico

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Questo articolo è stato pubblicato il 27 luglio 2010 alle ore 08:00.



IMOLA

Autodromo di Imola in mani pubbliche non solo per la proprietà (è tra gli asset del Comune di Imola) ma anche nella gestione; infatti, i privati entro l'autunno scenderanno sicuramente sotto la quota di maggioranza per effetto di una complicata operazione finanziaria messa in atto da ConAmi (un consorzio di comuni dell'imolese, del ravennate e anche tre della Toscana) che salirà dall'attuale 20% ad un massimo del 71% nella compagine (Formula Imola) che ha in mano la società di gestione.

La situazione si è sbloccata venerdì scorso 23 luglio con un decreto in cui il Tribunale di Bologna ha dichiarato la chiusura del fallimento di Formula Imola avviato a febbraio scorso dopo che il giudice Maurizio Atzori ha accertato la assenza di domande di insinuazione dei creditori. Il provvedimento del Tribunale, a tutela di Formula Imola e nell'interesse dei creditori, garantisce anche la prosecuzione dell'attività imprenditoriale nelle more del passaggio delle consegne dal fallimento (che interessa 160 creditori per un totale di oltre 4 milioni di euro) alla società Formula Imola, disponendo la continuazione dell'attività di impresa.

Ha funzionato, quindi, l'operazione ideata dal ConAmi (il consorzio di cui il comune di Imola detiene il 66% delle quote) e che prevede due passaggi importanti di cui il primo conclusosi con il deposito del decreto di chiusura del fallimento. «In primo luogo - spiega il presidente di ConAmi Daniele Montroni che ha già investito 3,5 milioni nella società medesima – la neocostituita società Aton ha proposto ai fornitori l'acquisto del loro credito verso Formula Imola al 70% del valore nominale, condizionandone il pagamento alla chiusura del fallimento». Una volta tornata in bonis la società, «ConAmi subentra ad Aton e diventa il principale creditore nei confronti di Formula Imola per circa 3,5 milioni di euro e tale credito verrà utilizzato per effettuare l'aumento del capitale sociale di Formula Imola nella misura minima di 5 milioni di euro di cui almeno il 51% sarà riservato al ConAmi».

Una società a maggioranza pubblica, quindi, per un autodromo che in questi mesi, nonostante il fallimento, ha comunque continuato a lavorare. Così, per il 2010 si attendono 250mila spettatori, fra fiere, manifestazioni sportive come il campionato di Superbike e altri eventi di punta per incassi che sfiorano i 5 milioni di euro. E l'indotto per il territorio creato dall'autodromo, come spiega il sindaco Daniele Manca, è valutabile intorno ai 50 milioni di euro grazie a 1.200 le persone che lavorano direttamente e indirettamente in collegamento con l'autodromo e al 40% delle presenze alberghiere che sono legate alla pista. Quest'anno l'autodromo verrà utilizzato per circa 150 giornate e da fine ottobre, con la società Formula Imola tornata in bonis e la successiva acquisizione della maggioranza da parte del ConAmi, riprenderà il programma degli investimenti (circa 3,5 milioni nel biennio) con l'obiettivo sia di dare ulteriore valore all'autodromo sia di avviare il nuovo museo legato alla storia del motorismo.

 

siamo più avanti del sole24ore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

un estratto dell'onboard di Teo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

lo chiamerei quasi soft drift

w_5MW4p8MQM

 

Se avessi tenuto per un altro mezzo secondo il piede sul freno, l'avantreno non ti avrebbe portato fuori linea, non abbiate paura di rimanere con il piede siul freno mentre sterzate le ruote, è sempre meglio che ritrovarvi a velocità troppo elevate dentro la curva.

PS: non sei messo bene ad angoli, in rilascio la macchina deve andare in derapata neutra e non in sottosterzo come si vede dal video.