BMW Serie 1 M Coupè: Bentornata E30

Tu invece in 6 parole hai descritto la tragedia attuale della produzione BMW

 

Ahahahah! Detta così è da spararsi!

 

Beh Farmaco, servono le dita di una mano per contare i modelli BMW sotto la tonnellata e mezza.

Ho detto tutto

 

anche non detta così rimane tragicomica la situazione :wink:

 

E questo non è altro che il vero. Purtroppo.

 

Ma quant'era meglio se continuava a comprare Audi

 

Anche se... levare l'autobloccante come optional, levare gli alberi motori forgiati su tutto quello che non fosse top di gamma, e soprattutto levare quel gap motoristico importante tra un propulsore e l'altro differenziando quando possibile, e lasciando ad ///M il ruolo di anti-Porsche piuttosto che di anti-Audi, beh tutto questo è opera delle menti pensanti TETTESCHE piuttosto che della clientela. E' cambiato il modo di vivere l'auto. A questo hanno contribuito tutti i soggetti della partita. Ma "piacere di guidare" non è più cambiare a 7500 giri col dogleg di pelle ben saldo nel palmo della mano (che non si scuce o stacca dalla leva) e riattaccare giù forte in una curva in lieve discesa tra le valli della Toscana o dell'Umbria che risuonano di un susperquadro aspirato che ci azzecca tutto. Ma proprio tutto con lo spirito del paesaggio. Oggi questo lo fanno con una X6 M.

 

la serie 1 coupè e' (ovviamente secondo me) tra le piu' brutte bmw attualmente a listino , poi scusatemi a cosa serve ora questo upgrade su un'auto che ormai e' a fine carriera? poi 52000 euro per una serie 1 !!!! ma sono fuori...........

 

veramente l'anno prossimo esce la nuova serie 1 e il coupe' al massimo l'anno dopo.........

http://www.autoblog.it/post/16564/nuova-bmw-serie-1-f20-connubbio-fra-downsizing-e-sportivita-dal-2011

 

sono di parte ma dopo un pò ci si fa l'occhio

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

fine serie o meno, a me cambia poco (ricordiamoci che Audi fino a poco tempo fa le RS le buttava a fine carriera), quello che non mi piace molto è il tipo mezzo offerto, l'antitesi della Motorsport, o quasi...

 

a me invece piace parecchio, sul fattore delle periodo d'uscita non mi sembra una gran tragedia, nel senso che le M non "passano di moda" sono icone, non modelli datati! perciò ci sta che esca nel 2011 per gli appassionati di M:wink: loro sapranno apprezzare!

 

non passeranno di moda ma di valore si, quindi per chi le compra e' una tragedia e come, soprattutto se compri un modello a fine carriera............

 

Esattamente...e considerando a quanto si trovano M3 e92 e soprattutto Z4M attualmente mi vien da dire che l'appassionato ///M tra un anno (ma anche subito) puo' risparmiare un bel po' di euro e mettersi sotto il culo un gran ferro col VERO motore ///M sotto al cofano :wink::wink:

 

Vedo che consuma bene le gomme /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quel cruscotto con quel navigatore non si può vedere!

Un design più armonioso tipo E9x no?

 

Boh a me ispira,ma solo se la faranno M sul serio,cioè più di 340cv minimo,LSD,Manuale e assetto portato al traverso fumante...Ma di sicuro non la comprerei,figuriamoci,a oltre 50k euro...da pazzi

 

Si il modello 3/5 con codice F20 che dovrebbe uscire nel primo semestre del 2011.

Leggendo un po' di rumors ti posso dire che per il coupé e per il cabrio si dovrà aspettare fino al 2014 circa.

 

io aspetto di vedere anche la cabrio!!!