Installato Power Kit Performance 335i...primi problemi

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COmunque, se vuoi qualche info tecnica aggiuntiva, comrpesi i relativi schemi grafici, vai su www.realoem.com e inserisci il tuo numero di telaio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Fantastico!

Grazie vado subito!

Piccola info: lo scarico che hai messo su della Performance quanto lo hai pagato?

 

1.755 all inclusive.

Qui trovi tutto :wink::

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=148656&highlight=montato+scarico+performance+la+335xi

 

Grazie! :wink:

 

Mi dispiace molto e tutti sanno perche'.

Sono stato uno dei primi a lamantere il problema con il pk.

Ho avuto la macchina ferma 2 mesi.

Non ci sono parole per come bmw si comporti in questi casi.

Non so come definere queste situazioni: hanno lanciato questo prodotto ( io lo avrei lanciato dalla finestra..) come se fosse vendere pere al mercato.

senza addestrare e informare correttamente le officine.

Nessuno sapeva niente, neanche come fare il collaudo. Comportamento non da bmw specialmente quando compri un modello ormai alla fine, lo paghi ancora come un porsche cayman, e la rivendi come una panda 4x4 . Vergognoso.

Bmw peggio di fiat.

Per me e' la prima e l'ultima!!!!

Se le possono tenere.

E anche i concessionari dovrebbero iniziare a cambiare mentalita'. Troppo arroganti e sbruffoni.

 

Giorgio, perdonami, ma, come ho avuto modo di dirti più volte, hai trovato sulla tua strada un concessionario particolarmente incompetente, perché nè io nè Gimax abbiamo avuto alcun problema con il PK e questo sia in fase di installazione e collaudo, sia successivamente.

Che poi la rete vendita sia mediamente composta da soggetti scarsamente professionali, non ci piove. Ma questo in Bmw, così come in Audi e Mercedes, purtroppo. E' questione di cultura del servizio al cliente, che da noi manca....

Un saluto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh, con le tue motivazioni espresse difficile darti torto.Io ho lasciato Stoccarda e i loro carioli jurassici per tornare in BMW anche per quello, quindi ti capisco appieno.

 

Purtroppo la percentuale di concessionari BMW poco professionali e sopratutto vicini al cliente (vale a dire che non gli leccano il c solo quando deve comprare ma lo assistono per tutto il tempo) sono sempre meno.

Ce anche da dire che certi upgrade che in germania non richiedono mille procedure burocratiche qui da noi incontrano altri mille problemi...

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Quoto appieno!

 

Che tristezza...

 

ma succedono solo in italia ste cose, o anche fuori, che vuoi sappiate?

o notato SCARSA qualificazione dei mecc delel concessionarie se richiedi qualcosa che sia fuori dal fare un tagliando

 

Mah... secondo me succedono sicuramente anche all'estero, ma ci scommetterei che vengono gestite diversamente (leggi un pò meglio)

 

Il vero peccato mortale commesso da BMW a mio parere.

Motori che sono lo stato dell'arte (l'N54 è possente e consuma pure poco per quanto performa) assemblati con parti che definire low cost è dir poco

So che non è di consolazione ma è l'andazzo preso da tutti i settori merceologici, si è preferito ridurre i costi di produzione drasticamente e fare impennare le contestazioni anzichè provare ad offrire qualcosa di più equilibrato alla clientela.

Incredibile riflettere sul fatto che se penso a chi su BMWpassion ha avuto problemi con l'///M3 E92 mi viene in mente un solo (UNO!!!) ragazzo mentre sui vari 135i/335i è un bollettino di guerra.

Col piffero che le ///Motorsport le assemblano con componentistica scarsa

 

.

 

ma nn ha appena detto che le M sono fatre ocn materiali migliori delle x35?

 

mi collego a questo post per dire che oggi dopo aver ritirato l'auto dopo la sostituzione della pompa non sono riuscito in nessun modo a sentire il precarico che effettua la pompa,eppure da menù segreto risulta SW A3 45 C0....chiedo lumi grazie

 

Hai il PK, vero?

Boh, strano. Tuttavia, devo dire che il mio aggiornamento risale a qualche tempo fa, mentre Gimax l'ha rifatto recentemente e ha riferito che è sparito il rumore della preattivazione della pompa.

La sua era stata oggetto di richiamo ufficiale (solo determinati telai sono stati coinvolti), mentre la mia no.

Può darsi che in occasione della sostituzione della pompa, ti hanno escluso elettronicamente quella funzione perché non ve n'è più bisogno...