Serie 3 325i rottura piantone sterzo

scusa ma se in officina autorizzata bmw ti hanno detto tranquillo tutto ok e poi il problema si è ripresentato la colpa è la loro direi non ti pare?quindi devono farti il lavoro in garanzia o a carico del officina se non lo è più, in quanto tu avevi fatto notare il problema al piantone

 

molto competenti i meccanici di questo concessionario..........

 

e' colpa del concessionario che ti ha fatto uscire senza esaminare il caso

 

devi andare in officina e farlo presente,fai un pò di voce grossa,se ti si rompeva mentre andavi hai idea del male che avresti potuto farti o e fare agli altri?è un caso gravissimo,non devono stare a menarsela troppo , devono ripararti la macchina subito senza farti spendere niente se non vogliono e dicono no fai scrivere una bella letterina da un avvocato con in intestazione oltre l'indirizzo del conce/offficina anche quello di bmw italia,poi con la letterina vai da loro e gli dici la vedete?o mi riparate tutto o vi sputtano per bene...

 

vai da questa "officina" e fagli un C.ulo così

 

no comment spia accesa e la macchina ok ma che razza di meccanici cani girano?

 

Kiedi, ad un altro conce naturalmente, col telaio e ti fai dire se è stata oggetto di rikiami.

 

lucchetto rosso, portata in conce per ricovero dove mi viene detto, il giorno dopo, che aspettano conferma da BMW italia se può passare in garanzia.

Premetto che la mia macchina è un 12/2006 con appena 22000km...

Oggi ricevo conferma che bmw mi passa il piantone in garanzia, ma non la manodopera....

Caspita ma questo problema è risaputo in bmw...perchè non hanno fatto una campagna di richiamo?Ci rimettono sempre i consumatori...ciao a tutti

 

Cambia marchio la prossima auto!

 

non dar retta a Fasolini è un disfattista....

Però in effetti con la garanzia scaduta da 2 anni la Best4 credo riguardi solo le parti lubrificate , il fatto che ti hanno passato il piantone nuovo è già buono...magari non soddisfacente ma apprezzabile....

Considera che tutte le rotture che abbiamo su qualunque apparecchio elettro-meccanico-mobile-eccc sono dovuti a difetti di progettazione o di produzione, io nella 156 20ts che avevo a 130000 km mi è uscita una biella dal blocco motore.... forse ho ancora la foto del buco....macchina tagliandata regolarmente tenuta bene ecc... parlando con vari meccanici mi dicono tutti "ne ho viste almeno ana decina così sono le bronzine del banco inferiore che si grippano perche.....ecc..eccc." Perchè sono progettate male o fatte male aggiungo io ... cosa dovevo pretendere che mi cambiassero il motore...?? in alfa lo sanno che è un punto debole potevano fare un richiamo......

ho seguito il consiglio di Fasolini:wink::wink: ma tu non lo seguire..... vai a stare peggio... forse solo le giapponesi come affidabilità me per il resto

Non hanno fatto una campagna di richiamo come nel caso di Alfa perche alla fine percentualmente sono poche le auto che manifestano il problema..... io comunque sono sincero apprezzo il fare a metà della spesa BMW il materiale tu la mano d'opera... che va a chi esegue il lavoro , per legge potevano dirti sono affari tuoi.... direi meglio che niente...

A me in alfa hanno fatto spallucce....

(ps era la prima e ultima volta che ho tradito BMW....:wink::wink::wink:)

 

A un'azienda che si comporta cosi con me non dò una seconda chance.. tu invece porgi il culetto magari dandogli un sacchetto di sale?

 

ripeto non mi sembra si sia comportata tanto male , ha riconosciuto una parte della spesa su un'auto fuori garanzia , non è da tutti....

Non so che lavoro fai , ma sicuramente sai cosa è un tornio , immaginati un tornio grande ed automatizzato , costano cifre anche di molto superiori a 100000€ se dopo un anno si rompe una scheda un ingranaggio o qualunque altra cosa , paghi te tutto materiali e in più il loro tecnico specializzato a circa 1000-1500 € al giorno di intervento .... ovviamente a consultivo... e questa è la prassi per tutti i prodotti industriali e anche civili , se agaranzia scaduta ti si rompe il televisore paghi te .... tutto!!!

Poi il cambiare marca è una ripicca ,anche comprensibile , ma non ti mette di certo al riparo da ricadere in problematiche simili...

 

Sò cosa è un tornio (ci ho lavorato 2 anni su automatizzati e centri di lavoro) ma la mia punto è stata richiamata fuori garanzia per sostituzione del servosterzo (city) senza alcuna spesa, mentre Bmw le spese le fà pagare ai clienti senza fare richiami.

 

va bhe giustamente se ti trovi bene con le Fiat resta in Fiat

 

però penso ci sia delle percentuali da rispettare,prima di dedurre che un difetto sia da sottoporre a richiamo da parte della casa costruttrice...

nulla toglie che i casi di rottura del piantone siano stati parecchi sulle serie 3..

 

Io mi trovo bene sia con fiat che con Bmw,

ps fiat non la riprendo: finchè c'è Marchionne io auto da lui non le piglio più che vada a vendersele agli americani.

 

pensa se ti si blocca lo sterzo in curva...è un fatto gravissimo da denuncia sia al conce che alla bmw