ho firmato

Evitiamo le scorribande su strada...E le R8 4.2! :wink:

 

Ma infatti si parla senza presunzione, ci mancherebbe. E son io il primo a dire che la M, in autostrada oltre i 200km-h mette in difficoltà tante supercar. Per non parlare della RS6 che rischia anche di farti fare delle bruttissime figure. D'altro canto come chiedevi la Modena va molto di meno, per una serie di fattori, che vanno dal maggior peso (motlo maggiore), dal cambio più lento, dall'aerodinamica peggiore, alla minore potenza. E' un pò come tra 430 e Scuderia, c'è il giorno e la notte di mezzo. Quindi se era una Modena, anche prendendo i dati alla mano potevi dargli cacca

 

te lo fai apposta

 

Evitate di fare questi confronti sulle strade pubbliche ed autostrade poiche' a certe velocita' gli errori si pagano ! Purtroppo non tutti i guidatori lo sanno e sopratutto coloro i quali essendo inferiori cmq non si tolgono dai piedi quando arriva una bella serie M tipo le ns! purtroppo ci sono anche questi soggetti quindi meglio lasciar perdere per questioni di sicurezza queste prove di abilita'! Correre dove e' possibile mi va anche bene! pero' stiamo attenti a coloro che hanno auto (supercar) poiche a volte sono troppo convinti di essere infallibili e non si tolgono quando arriva una serie M! e quindi diventa pericoloso per tutti ! Se vi capita lasciatelo andare avanti senza pensarci !

 

Le ns serie M (m5 ed m6 sopratutto) sono dei gioielli tecnologici che fanno respirare polvere a tente belle "rosse" e non solo! Ma capirai sai quanti di queste persone non riescono ad accettarlo ! Io una volta ero con la mia boxter e mi ha superato una porsche gt3 nemmeno ho tentato di prenderlo perche riconosco la mia inferiorita' come veicolo! Non tutti pero ragionano cosi e quindi chi se ne fre !!! ognuno prova l'auto senza fare questi confronti poiche diventano pericolosi!

 

......!!!

 

Giacomo complimenti per il mostro!!! belli gli interni praticamente nuovi!!!!

 

Complimenti per l'acquisto!!!!

 

Io se fossi un dirigente motorsport ti prenderei subito e ti darei un posto di rilievo nel marketing o nelle relazione con la clientela. Ogni volta ci spari il pistolotto sulla supremazia tecnologica della tua M. Ebbbasta!!

A scusami dimenticavo che eri coLui che ha teorizzato la tesi della "M6 fa 322, mentre l'R8 316 ergo è più veloce la mia". Prendi la tua M, vai in un posto dove è regolare andare forte, e soprattutto bisogna saper andar forte, e poi vediamo l'R8 dove finisce. Lontano, giù nell'orizzonte blu. Le auto vanno guidate con calma su strada, e poi se hai gli attributi ti getti in performance più audaci in un contesto idoneo e così ti confronti direttamente. Queste discussioni che si aprono in continuazione sul sverniciamento autostradale fanno solo ridere.

 

Ma sicuramente l'A5 avrà avuto cerchi da 25 ed il single frame cromato, e per questo aveva un vantaggio non indifferente.

Piuttosto ieri in autostrada ho visto la prima RS5. Avevo fatto fatica ha riconoscerla.

 

Riminiscenze giovanili

 

Averla riconosciuta

 

ahahahhaha=d>