Il Club delle Sportive

ti spiego il curvone:quando entri ad uribino da fano,fai le prime due rotatorie proseguedo dritto,verso l'ospedale..ecco li appena superi la seconda rotatoria ti ritrovi una curva a gomito a destra,e dopo quella il fatidico curvone a sinistra,quello lo ha fatto intorno ai 140-150km/h..

riguardo bocca trabaria...io la prendo da aqualagna/s.angelo in vado ad arezzo...l'ultima volta che l'ho fatta di ritorno da firenze prima che la chiudessero,arrivato ad urbino,la mia ragazza voleva vomitare

 

Quotone, mi fa ribrezzo l'esp, non si può guidare, allucinante. Un mio amico ha una panda 100hp e sto cercando il fusibile per disattivargli tutto, mi da fastidio da passeggero

Piuttosto che 500 e Gp abarth vado di twingo rs e clio rs, due coltellini

 

La Twingo RS mi sa che ha l'elettronica fissa, come la Megane RS del resto.

 

Nico quande che ti attrezzi con una telemetria video cosi dicono anche il nome della curva in alto a sx...

4hyATjjajPg

 

Nein. Tutto disattivabile sulla Twingo... il pulsante è nascosto meglio di Bin Laden ma si può escludere l'ESP.

 

twingo rs le prende su tutti i fronti rispetto alla 500 abarth

comunque meglio non togliere il fusibile perchè così stacchi anche abs e ebd

qui ci sono le istruzioni per togliere ESP e hillholder, non so però se venga anche toccato il differenziale elettronico

http://www.megaupload.com/?d=RAHW129J

stai parlando del curvone dove ci stanno i vigili del fuoco? o quello dopo?

 

avevo visto un video di una trasmissione tedesca, famosa, dove la twingo stava davanti oltre ad essere molto più bella da guidare e più sana

 

Ma questo è il club delle sportive e vi mettete a parlare di Twingo?!

 

Di motore le prende di brutto ma di ciclistica ne dubito fortemente.

Per trovare sterzo e retrotreno peggiori di quelli della 500 ab bisogna impegnarsi parecchio (al momento non mi viene in mente nulla... forse la Tigra).

 

quotissimo

 

no no,dalla parte opposta...quando arrivi da pesaro/fano,tanto esci sempre sulla stessa rotatoria:wink:

 

Ieri sera sono salito sulla GT-R di Mallucelli (dopata)

non è un mezzo terrestre

 

Ah no no quello, nient'altro, ma è una cosa impressionante, x di più pensando le dimensioni e peso.

 

il peso e le dimensioni sono le uniche cose che dissimulano l'idea di auto sportiva,ma il resto c'è tutto...che sogno possederne una!

 

In quale film? Forse la SS con 20 cavalli e una girella in più.. ma solo di motore.

Sulla Twingo si spegne tutto, per fortuna

 

mah io avevo sempre letto di 500 superiore..quando ho un po di tempo mi rileggero i confronti di evo e top gear

 

ma sei un cinquecentista, non vale

 

Lascia stare le riviste e fidati di chi l'ha guidata 'sta 500 abarth :wink:

Ti assicuro che rasenta l'indecenza...

Tieni conto che voglio comprare una seconda auto proprio di quella categoria e, nonostante ne sia follemente innamorato per stile ed interni, il cinquino è l'unica che ho scartato senza appello.