Prima Gara Campionato Drifting D1 STELLA. 7-8-9 maggio Vallelunga

insomma un altro pianeta!!

ma così non c'è il rischio, vista anche la collocazione, di passare per i fratelli poveri??

 

bellissimo il King of Europe

 

Essere in mezzo alle gare csai è bellissimo, ci aveva già provato Tesini. Il problema è che ancora il drifting non è considerato un vero sport, ma è ancora associato al tuning e alle fiere di paese ( dovresti sentire i commenti degli altri piloti e di alcuni del pubblico per capire la considerazione che hanno di noi). Questo non è colpa di nessuno, è lo scotto che si paga ad essere novizi. Forse la D1 sta aprendo la strada a qualche cosa di più.....ma anche li speriamo che la csai, visto quest'anno lo spettacolo che il drift può dare, decidano di infilarlo in orari più centrali e non nei ritagli di tempo.

 

Vero,ho sentito della gente commentare come se tutti fossero buoni di farlo e noi siamo solo dei tamarri che sgommano in macchina e che se guidassero loro,altro che noi che giriamo,ci farebbero un mazzo così.

Peccato che poi lascino la macchina parcheggiata e ben nascosta invece di entrare in pista.

 

Beh ragazzi, ormai è qualche anno che mi conoscete, dovreste sapere che di quello che pensa la gente me ne batto allegramente le palle.

Frega na sega di essere considerato il fratello povero, anzi, se guardo il conto in banca hanno pure ragione, preferisco comunque guidare come so di guidare o fare zingarate con catrami di 20 anni fa, mezze stradali adattate, che essere un fermo mondiale pieno di soldi con un Gt2, che paga un pischello per fargli il tempo in qualifica...

Comunque... che ve frega di quel che dice la gente?

Vi divertite?

Guidate al Vostro meglio?

Dicano quel che vogliono, tanto troveranno sempre quello che l'ha piu lungo di loro...

 

il discorso non è cosa dice la gente, ma la considerazione che "Quelli del mestiere" ti danno. cioè la csai sa più di formula uno che di drifting, non è nemmeno cnosiderata una specialità , ma è nelle "sperimentali" da anni!e di conseguenza non ti dà circuiti da manico e da pelo ma ti dà 2 curve da dover fare in sicurezza, e se non la fai in un circuito fino al giorno prima non sai mai se si riesce a correre perchè deve arrivare il loro preposto per dare l'ok.e se non gli va bene la pista?tutti a casa. avete visto tutti i circuiti del d1 usa, ci sono i muri in cemento, pensi che da noi si possa mai fare?però la formula uno a montecarlo invece è sicura.....dove c'è la csai e sempre e solo questione di soldi, non investono niente e non gliene frega niente, lo rendono il più semplice possibile in maniera tale che non sia un problema per loro

 

Quanto è vero,in FormulaD girano con l'alettone che fa le scintille sul muro

 

Vabbè ragazzi... si corre dove ci lasciano correre, se uno vuol fare per forza amicizia con i muretti va nella Drifting GP, a Molinella l'anno scorso mi ero portato il portatile in macchina, tanto ero sicuro di finire dentro l'ufficio di qualche capannone del rettilineo dopo la prima curva, almeno mentre aspettavo che mi venissero a tirare fuori lavoravo una mezzoretta.

 

Si vede che non sei aggiornato Mauri, la csai con il suo commissario di percorso è da inizio anno che sta ostacolando lo svolgimento di ogni manifestazione drifting gp....a forlì aveva ridotto la carreggiata a 4,70 metri per tutta la manifestazione mettendo nel punto di attacco una chicane!!!!!??????? drifting è altro,vabbè la sicurezza ma con 4,70 metri non ci sta di traverso nemmeno l'auto!!!! Poi da pilota di rally non capisco che misure adottino per valutare il pericolo: a Molinella si fanno i 70 km /h nel pezzo più veloce, 3 week end fa ero a correre un Rally dove a 1 metro dalla strada c'erano migliaia di alberi e fossi, nei punti più veloci i soccavano per diverse centinaia di metri i 180km/h (su terra). Molinella quest'anno sarà esibizione, è troppo alta la possibilità che la giudichino non sicura.

Se vogliono lasciare un unico campionato, devono però garantire che questo possa accogliere e far girare un numero decente di piloti. Da qui la discussione precedente sull'esiguo numero di partecipanti al d1.

 

Bhe effettivamente, Molinella come era l'anno scorso, senza rollbar era abbastanza da suicidio...

E sempre a Molinella... i tubi di cemento che "proteggevano" il pubblico pure loro erano da PROCESSO...

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Detto questo, con una carreggiata di 4,70 di traverso ci vai giusto con la Citroen AX del Cinghio, quindi per noi con le navi pirata da 4 metri e mezzo in su drifting na ciolla giustamente.

Hai ragione, non sono aggiornato... non ho tempo di fare una mazza quest'anno, e per fortuna, perchè a soldi per correre son messo anche peggio.

 

scusa Mauri, forse mi sono spiegato male: quando intendo fratello povero intendo dire che la disiplina del drifting la usano da tappabuchi in orari sfigati, con poco tempo a disposizione.

Cosa che mi par di capire succede regolarmente....

 

Beh quello senza dubbio Gigi, quel che mi pare di aver capito di cui ci si lamentasse è il modo in cui si è visti dagli altri piloti, quelli dei campionati CSAI "veri".

 

ok, ma di quello sono della tua parrocchia: chissenefrega di quello che pensano gli altri!!

Bello il "veri" tra virgolette: spiega esattamente di cosa stiamo parlando!

 

Potrei non riuscire mai piu a salire in una macchina con i numeri sulle fiancate se lo faccio.

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tra i muretti di cemento e due curve da compitino ce ne passa però.....

 

Peppe, possibile che l'unica foto di Adria in cui ci sei sia sfocata?