Informazioni problemi 335i

se l'auto e' del 2009 72000 km sono tantini, se e' del 2007 no...........

 

I km non sono proprio pochissimi e, se un manuale verificherei anche cambio/frizione oltre che al gruppo turbo (se fa a freddo il classico "rattle")

Per curiosita' a che prezzo si aggira ?

 

72mila km tantini ? A 72mila km è appena finito il rodaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tuned, sono interessato pure io al mezzo

 

Be', un fine 2006 con 72.000km mi pare rientri in una percorrenza accettabile (sono circa 20.000km/anno) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il resto, i punti deboli, notoriamente, sono in primis la pompa ad alta pressione e poi le westgate.

Per la pompa ad alta pressione so che le ultime, di produzione Bosh, non dovrebbero più dare problemi. Inoltre, con l'ultimo sw disponibile (ti consiglio di far fare l'aggiornamento subitissimo) questo componente è sottoposto a minori stress alla'accensione della vettura, quindi, in teoria, dovrebbe essere meno soggetto a rotture /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io mi orienterei su un fine 2007 per avere almeno un altro anno di garanzia BMW tale da coprire eventuali problemi al gruppo turbo/pompa benzina (Che sulle prime del 2006 era ordinaria amministrazione...)

Con 28k si trovano dei 2007 con 50K

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178029253

Anche da me a vicenza ne ho vista una in un concessionario con 51.000Km del 2007 a 27000 euro

 

Sembra quasi che questo discorso della pompa terrorizzi gli eventuali acquirenti.

Da quanto ne so la sostituzione della pompa mi sembra costi 500 Euro + montaggio. Considerando che, se sostituita, ha una garanzia di 2 anni (come tutti i ricambi), non vedo quale sia il problema....

D'altronde si sta acquistando un'auto di un certo livello.....

 

A terrorizzare gli acquirenti non e' la pompa ma tutta la 335i.

Pure io ho fatto lo stesso ragionamento e alla fine la ho comprata.

Tuttavia senza un ulteriore anno di garanzia BMW buttare 500 euro piu' magari 3000 di turbine appunto per un auto di "un certo livello" mi sembra scandaloso (dopo i 4 anni voglio vedere che scuse hanno i conce per non farti passare certi interventi.....)

Non nego poi che al dila' della garanzia sapere di avere un auto che dall'oggi al domani ti puo' lasciare a piedi per dei problemi CHE BMW CONOSCE mi fa ancor piu' girare le scatole (auto almeno la mia da 70.000 euro .... non una panda da 7000....)

 

Guarda nell'usato ci vuole anche fortuna e la storia mi ha insegnato che certe auto vengono vendute perche' ci si stanca dell'auto e certe perche' ci si stanca delle rogne che ha...

Se puoi cercane una di 3 anni cosi' almeno te ne resta uno di rimanente della best 4 e magari in un conce bmw dove le garanzie aumentano.

Per il resto dormi tranquillo che a parte pompa acqua e wastegate l'auto e' un gioiello.

Se hai un po di esperienza lo sai giudicare un usato dopo una ispezione e guida (magari facci 10 km...)

I prezzi orientativamente vanno da 25 a 30k e non oltre per 3 anni (e a seconda optionals)

 

Ti dò in parte torto e in parte ragione.

Ragione: perchè su auto di un certo livello alcuni problemi strutturali dovevano essere risolti. Ma sembra che le nuove pompe siano affidabili....

Torto: perchè i problemi sono ben altri. Purtroppo capitano auto dove i problemi sono misteriosi e continui. Penso che l'N54, da questo punto di vista, sia più che affidabile.

Riguardo le turbine, forse ti confondi con la 320D. Non mi risulta che la 335i abbia problemi di tal genere.

 

Infatti: i problemi alle westgate sono molto meno diffusi di quelli alla pompa ad alta pressione.

E comunque non capita a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ecco: anche stasera comincio a chiamarmela da solo ! Non posso però esimermi dal tranquillizzarti sul fatto - e qui una mano scivola verso il basso.... - che non a tutte le 335 capitano quegli inconvenienti: la mia ha percorso 45.000km senza il benché minimo problema (e pure la seconda mano si abbassa...).

Se capitasse domani (dura scrivere con il naso... ), certamente mi inca.zzerei come una iena, ma il mio giudizio entusiastico sul motore non cambierebbe /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hehe non capita a tutti secondo il forum

Ma sai quante auto hanno difetti congeniti e NOTI alle case e i possessori che non sono esperti/precisi come me se li tengono e adirittura non sanno di averli ?

Io di 335i ne ho guidate tre scovate in veneto mentre le cercavo e guardacaso 2 di esse avevano le wastegate in frantumi .

Certo problemi risolti dalla garanzia

Tuttavia non mi sembra una percentuale tranquillizante sopratutto sapendo i volumi di vendita di un 335i...

Ce poco da fare : ce l'ho con BMW che non ha richiamato piano piano tutte le 335i dal 2006 al 2008 aggiornando tutto il possibile (software e quant'altro eviti il piu' possibile danni)

 

Se compri il 335i in BMW spiega loro che sai dei problemi a pompa/wastegate e chiedi un aggiornamento alla release mi pare 89.xx.xx

La mia ad esempio e' un 2007 e ha il vecchio software 79.50.C1

In teoria non devi pagare nulla .

Se compri da un privato verifica che tagliandi/km siano in ordine e che ci sia un residuo di garanzia giusto per dormire tranquillo 1 anno