audi r8

il solito invidioso...........

 

Tralasciando tutti i discorsi fuorvianti fatti fin'ora e prendendoli per veri, se vogliamo parlare seriamente (ma non ne vedo i presupposti) mi sembra che ti sfuggano molti aspetti abbastanza importanti. Per essere breve, giudicare un motore in base alla velocità massima raggiunta dall'auto non solo è limitativo, ma è proprio sbagliato. Penso che tu stesso abbia notato che a 321 km/h ci sei andato con tutta la macchina, non seduto sulla testata del motore, giusto? E con tutto il resto della macchina, intendo carrozzeria scocca telaio trasmissione cambio pneumatici ecc.ecc.

Prima di tutto, uno scarto di velocità di 5 km/h per velocità nell'ordine dei 320 km/h hanno un significato assolutamente infimo, insignificante, inutile e assolutamente riduttivo.

Secondo, il contorno dell'auto (ovvero tutto ciò che NON è motore) può influenzare la prestazione in funzione di ciò per cui è stato progettato. Se l'M6 prevale sulla R8 V10 di ben 5 km/h in velocità di punta, ciò non dipende dalla presunta superiorità del V10 Bmw, bensì da tantissime altre variabili in gioco, quali aerodinamica, sezione frontale, assorbimento di trasmissione e pneumatici e molto altro ancora che non ha assolutamente NIENTE a che vedere col motore. Pertanto, parlare di superiorità tecnica del V10 Bmw rispetto al V10 Audi/Lambo limitandosi alle rispettive velocità di punta di M6 e V10 è assolutamente insensato, inutile, sono parole al vento senza alcun senso.

Se vogliamo dire se e in che misura un motore è superiore all'altro, parliamo di tecniche motoristiche, scelte progettuali e quant'altro, non limitiamoci a dire che una va 5 km/h in più dell'altra perché lo dice la stampa o la scheda tecnica o la derivazione dall'esperienza di F1 (e qui, per evitarti la figuraccia, non sto a chiederti dove sono gli spunti derivanti dall'esperienza in F1 nel tuo motore...)

Ps a velocità così elevate come quelle a cui sei solito andare in Germania, hai idea quanto possano influire piccolissimi accorgimenti nella prestazione? Bastava che l'Audi avesse i pneumatici più sgonfi di 0.2 bar rispetto al normale per perdere tanta velocità, giusto per fare un esempio stupido, e tu con certezza assoluta stabilisci che invece va di meno di ben 5 km/h?? Ma dai....

 

Bene Ragazzi

Vi invito a limitare il confronto tra la M6 e la R8 rimanendo su argomentazioni che superino lo scontro personale, il tutto per rimanere in Topic e cercare di creare un thread produttivo!

 

Io dopo essermi concentrato sulla lettura di queste 10 pagine esprimo il mio modesto giudizio. Io sto con m6eddy, in quanto la sua teoria è coerente, nonchè molto più realistica di tutti i vostri commentini sfottò.

L'M6 fa 322km-h

L'R8 da 316km-h

=

L'M6 è pù veloce. Punto.

Non c'è bisogno di foto o video, si capisce dal suo vissuto che è uno che non spara cassate a caso.

P.S. Il giorno che sentirò un boato, saprò chi è, e mi farò umilmente da parte. Grazie per i 10 minuti di risate

 

Son arrivato troppo tardi. Sorry

 

ma non sai leggere???

ha detto che non voleva farla vedere la sua macchina

Hai rovinato tutto

 

ora... ot a parte,

a me piace molto la r8, temo solo che sia un po' "freddina" come stile di guida, ma penso comunque sia un bel ferro e che non sia cosi' facile portarla la limite!!!

 

Ritornando a toni più consoni. Io ho amici che hanno provato a lungo la V8 (della V10 non so). E mi hanno detto che su STRADA è un'auto ultra efficace. Ne son rimasti piacevolmente impressionati. In pista invece dimostra i suoi limiti, che penso vengano parzialmente meno con la v10.

Anche se io, se dovessi comprare una R8 di corsa prenderei la V8 (bel motore, prezzo giusto, auto esteticamente più intrigante d'una "solita" 911), per andare sulla v10 andrei su qualche altro marchio.:wink:

 

giusto.. ho saltato anche qualche "senti a me giovanotto!!"

 

e ti diro' di piu'... adoro il cambio manuale ad H della r8!!! io la prendessi, ......... rigorosamente manuale!!!

 

professò, ma che mi combini???

qui c'è un errore......o è ortografico, o è di punteggiatura!!!:wink:

 

hai ragione... prendebbi!

scherzi a parte... ho saltato una virgola!!! ahahah

 

è licenza poetica...

 

si che esiste......................

...........è in Germania!

ok, ok.....me ne vado nell'angolino, ho capito.

 

YYYYYYYESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

E' troppo una figata quel cambietto ad H! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

motore centrale che sbilancia NUN SE PO SENTì.....

 

Quotone su tutto :wink:

 

Ecco perchè di Ferrari ce ne sono così poche in giro ...................... c'è il motore centrale che le sblancia e le rende poco efficaci