ultimo arrivato...

riprovo















scusate, le ho fatte col cell, ci perdo un sacco di tempo e sono negato per queste cose

 

eeeehhh mi chiedi troppo.... sono un neofita

* ok poi vado a cercare i tre pulsanti per il garage

* i sedili sono in pelle dakota neri, con alcune regolazioni elettriche ed altre manuali, non ci ho capito molto

* siccome Carlo, il vecchio proprietario, è un mio cliente da anni, un mese fa' mi ero fatto prestare l'auto per un giorno, e ci avevo fatto +/- 300km, ed il navigatore e tutto il resto funzionava regolarmente, poi quando lui l'ha consegnata in concessionaria a metà maggio, non sappiamo cosa abbiano fatto. Lunedì l'ho ritirata al mattino, e già nel pomeriggio ero da Carlo e mentre eravamo assieme gli ho chiamato la concessionaria e gli ho passato il responsabile; a sentirlo era chiaro che lui l'auto l'ha consegnata a posto. In ogni caso ieri ho inviato un fax alla concessionaria, con l'elenco delle cose che vanno sistemate al più presto, scelgano loro se vogliono farle direttamente, altrimenti vado in un'altra concessionaria BMW e si pagano la fattura, gliela porterà il mio legale

Mi auguro che risolvano senza grossi problemi, altrimenti caxxi loro

Grazie a tutti delle dritte

 

i pulsanti per il garage non ci sono (almeno io, sotto lo specchietto, non vedo niente)

nel pomeriggio o massimo domani mattina mi chiamano in un'altra concessionaria BMW a fare la diagnosi, spero che si tratti solo di una stronzatina che sistemano subito...

devo sostituire le gomme anteriori 245/40 18", e via web ho trovato interessanti le nokian 'z' estive o le falken f452 (già apprezzate sulla Saab 2 anni fa'), a circa 170 euri l'una, a voi sembra un buon prezzo ?

grazie dei consigli ;-)

 

risolto l'arcano... ho fatto vedere l'auto in un'altra concessionaria Bmw e cos'hanno scoperto ? Qualche volpone, nella conce che mi ha venduto l'auto, si è tranquillamente appropriato di una mia centralina (una di quelle sistemate sotto il ruotino di scorta)

questo però almeno è stato onesto, appena acceso il quadro: ".. ma qui non va' un ca... !"

senza girarci tanto intorno, e soprattutto senza "inventarsi" qualcosa di redditizio per il suo datore di lavoro, si è subito diretto al baule, mi ha mostrato il connettore vuoto, e non ha voluto niente per il disturbo (un cartone di 7/10 però se le merita...)

l'auto è stata immatricolata nel 04/2005, ma non so l'anno di fabbricazione

per le gomme ho visto che anche nel forum parecchi apprezzano le falken 452, ma dopo aver osservato questo test http://www.provadellagomma.com/index.html

sarei curioso di provare le Nokian, anche perchè se sono valide come quelle invernali, andrebbero benone

 

azz quelle dietro sono quasi nuove, e sono Dunlop, meglio prendere altre Dunlop ?

 

si SP SPORT 1 (da questo test http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-estivi.html non sembrano granchè; per me, che vorrei durassero tipo le Michelin Pilot, forse andrebbero meglio le SP9, se esistono di quella misura e ad un prezzo accettabile)

non ho capito come si fa' a leggere l'anno però... dopo il DOT ci sono quattro lettere, non numeri

 

da un'amico elettrauto ho fatto la diagnosi di tutte le centraline per soli 25euri (22 errori, poi sistemati in garanzia alla conc bmw dove l'ho presa)

domani, se il gommista non fa' scherzi, monto due nuove Nokian estive all'anteriore (lissie), quelle dietro sono ancora molto buone (Dunlop SP01)