Auto 06.10: prova della 530d

Non ti preoccupare... ci vivo con Auto!

 

Concordo pienamente. A livello di linea, discendente diretta della e39, una bellezza classica aggiornata ai gusti odierni, alla ricerca di uno stile per competere con Audi, ma meno caratterizzata e personale della e60.

Sui contenuti, niente da dire, per loro parla anche il prezzo.

 

20 anni fa ho comprato Auto per la prima volta perché in copertina c'era il posteriore di una "bella" Tipo... larga in modo spropositato.

Da quel giorno non ne perdo un'uscita.

Ora la rivista è molto meno orientata verso il tuning, però qualche articolo in proposito su ogni numero c'è sempre ed io non disdegno di leggerli...

:wink:

 

a me sembra l' alfa 166 nella parte che va dalla fine dello sportello posteriore fino al pèaraurti posteriore, se li metti accanto sono uguali.

comunque bella macchina, non c' è nulla da dire.

 

L'ho letto anch'io questo articolo e, da quello che si é detto anche quì, secondo me centra in pieno il carattere della macchina (ma la proverò). Molto ben scritto...

L'unico rammarico é che si sia perso un pò quel feeling sportivo che (dicono loro) é più sfumato rispetto alla E60, anche con tutti gli ausili del caso. Ottima auto ma un pò meno coinvolgente.

Secondo me ha due difetti: pesa troppo (anche se é in linea con la concorrenza) e si é puntato molto sul confort di marcia. Poi sul fatto che sia la migliore del segmento, anche di parecchio, non ci piove.

Credo che bisognerà tornare a pensare alla 3er per ritrovare quel piglio sportivo che a certi clienti mancherà, a costo di perdere qualche cm qua e là...

 

sono d'accordo ... è una morbidona /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sono simili ai consumi rilevati da 4r!!! Comunque 0-100 in 6,6 sec...cosa ne pensate?

 

cacchio son contento ho letto che la mia e61 e' una sportiva......vi assicuro che nella mia ho cercato bene anche sotto ai tappetini ma di sportivo ho trovato solo il pallone di mio figlio in bauliera.......io sono rimasto abbastanza deluso. La linea mi piace e la trovo personalissima mentre per ora non riesco a gradire fino in fondo la nuova serie 5...anche a me pare una 164 nel fianco, una serie 3 gonfia da dietro e un pechinese dal muso schiacciato dal davanti...dentro e' bella davvero.

 

...vabbé, sono concetti sempre un pò sfumati quando si parla di seg. E ...sta di fatto che quando sceglievi tra una classe E e una 5er, lo facevi anche discriminando sulle qualità dinamiche....oggi non so quanto sia rimasto da discriminare sotto questo punto di vista (sul resto é proprio solo questione di gusti, visto che quanto a confort, abitabilità ecc sono macchine molto simili)

...da quello che ho capito la F10 é ancora un passo avanti, ma la classe E ha migliorato nettamente: sterzo più preciso, assetti più sportivi alla nascita, le qualità del 7G-Tronic e dei V6 le conosciamo...insomma...senza tirare in ballo la XF che ha ottenuto buone critiche anch'essa (la quale peraltro può vantare la linea più sportiva delle 3, imho).

 

Si, ma solo in abbinamento ai V6, altrimenti ti becchi il NAG5 che è un pianto