Se parliamo di massa a secco (perchè poi tra valige e due simpatici ometti superiori al quintale, poi la sfasiamo la casistica) Volvo V70 D5 1615Kg BMW 320d 1415Kg (berlina) / 1505 Kg (Touring)
Utilizzo questo topic per farlo MIO sulla V70. Oggi tagliando dei 172mila km (in realtà sarebbe dei 180mila, ma dato che abbiamo anticipato quando l'abbiamo acquistata ora seguiamo di 20mila in 20mila questo chilometraggio). Detto questo, tagliando completo in officina Fiat. -7L di olio Castrol Edge 0W-30 -Filtro Olio -Filtro Aria -Filtro Gasolio -Filtro Antipolline -Cinghia servizi -Pulizia filtro vapori olio -Fissaggio di un lamierino sottoscocca Totale 300€ manodopera compresa
Credo che tuo padre sappia guidare molto molto bene, perchè sono consumi irrisori per un'auto con quel peso e motore!
Mio nonno per un periodo ha avuto la XC90 con lo stesso motore, cambio manuale..stava di media sui 9 km/l. Risultato per niente male considerando il tipo di macchina..
Mi ero dimenticato di aggiornalo. I consumi sono stabili sul 13 km/l e superano i 15-16 in autostrada a velocità codice. La signorina ora ha 197mila km e ho un supporto motore andato. Appena possibile son 100€ + manodopera per sostituirlo. Mi sta iniziando a mangiare un 500g di olio tra un tagliando e l'altro, ahimè il turbocompressore ha un attimino di consumo sulle sfere dei cuscinetti dell'alberino. Ma fin quando non arriva ad esser fastidioso il fischio ed i consumi si fanno importanti non lo tocco. Anche perchè credo che girato il varco dei 240-250mila km di liberarla per il mercato dell'est.
