E quando arrivano a casa con la Thesis mi immagino chi l'ha comprata "Wow" .... Io l'X5 la vado a prendere e me la godo a portarmela a casa la settimana prossima
Si teoricamente la thesis se compili un forum su internet viene il venditore a casa a farti scegliere la macchina e tutto ma la consegna a casa non è nulla di paricolare sarebbe meglio accogliere il cliente in modo diverso.
quoto fabio!! anche se l'accoglienza nei concessionari lascia molto a desiderare anche in bmw purtroppo
hai centrato il punto in pieno. Se vivessimo in un mondo di gente che ragiona col cervello e non col culo i volumi di vendita italiani dei mercedes benz e lexus sarebbero invertiti. Ciao!
su giapponesi è un mondo il loro modo di costruire automobili è superbo e sicuramente toyota honda e nissan sono decisamente superiori in termini di qualita ad alfa (sensa dubbio) ma anche a bmw mercedes e audi.............. in america dove del brand non gli frega nulla macchine come infinity e lexus (i rispettivi marchi di lusso di nissan e toyota) sono da record come volumi di vendite. Riconosco però che a livello di prestigio girare con una accord (bellissima e super rifinita) o con una 320d ce ne passa....... che ti devo dire anche io sono italiano e ogni tanto ragiono col culo
no caro, ragiona col culo chi compra (a carissimo prezzo) mercedes anzichè lexus, non chi compra bmw320cd anzichè honda accord 2,2cdti. Ciaaaaaaaaoooooooo
A me piacciono le bmw lo sai però bisogna dire che a fronte di un prezzo di listino quasi normale gli optional hanno dei prezzi folli.................................. ho configurato una 330cd 39.000 euro a listino e tra interni in pelle navi e piccole cazzate arrivi subito a 50.000 euro a mio parere è esagerato.... sempre meglio di mercedes con il clk 270 a 42.000 euro piu altre cretinate ma con 50.000 euro i giapponesi te ne danno due di auto
se leggi le classifiche tuv(ente tedesco che certifica un pò tutto) per le auto con minor difetti dopo 3,,5,7,9,11,13,15 Le prime auto sono da sempre (anche ai tempi della mia vecchia carina) toyota le honda e le nissan solo nei 13,15 anni queste venivano superate da porsche..............
mentre l'anno scorso nella classifica della qualità MB è finità giù dallo sciacquone del cesso.......
P.S. ma vaglielo a spiegare al contadino coi baiocchi della bassa ferrarese, uno che per intenderci non parla manco l'italiano ma solo il dialetto, che Lexus è meglio di MB........infatti solo dalle mie parti si vedono girare quei cessi dei clk240......rigorosamente coi contadinotti alla guida......povera patria.....e poi ci sorprendiamo dei politici che abbiamo.....mah
e lo stesso discorso che potrei farti per gioielli tecnologici come nsx e toyota supra non devi però negare che tra una nsx e una porsche (sappiamo tutti che a 10 anni dall'uscita ancora oggi una nsx con neanche 300 cv umilierebbe una porsche come comportamento dinamico) tu compreresti la tedesca.......... per non parlare della skyline mai importata in italia.... chi avrebbe comprato una nissan sportiva?????? Andiamo ai giorni nostri..... hai provato la rx-8 e la 350z magnifiche sublimi ma vedrai chi le considera..... 350z 280 linea e prestazioni quasi da porshe e meno di 40.000 euro ma tutti giu di clk 330ci tt boxster etc....
IO le prenderei! Eccomi qui! Ma chissenefrega se la 350Z si svaluta e non me la prenderà più nessuno (letto su questo forum). Con 40000€ mi prendo una macchina che sta alla pari a Porsche e M3! E meglio se è Nissan! "E ma non c'hai il biemmevù....bla bla bla". Ma chissenefrega! P.S: L'altro giorno in centro a treviso è passata un'RX8 nera. Si è aperto un varco in mezzo al traffico per farla passare. E tutti si giravano a guardarla!
Test su un'Accord 2.2 cdti effettuato da un'amico di ida (Stefano D), propietario di un 330d ed ex-propietario di un 320d: Intanto riposto le osservazioni fatte "da fermo": L'impressione generale e' ottima come qualita' percepita, gli accoppiamenti mi sono sembrati perfetti e i materiali interni di alto livello. Rispetto alla Mazda 6 la linea e' decisamente piu' pesante ma la qualita' generale superiore. Aspetto che CF vada a pianalarla per avere conferma delle mie impressioni. Terrificante la radica chiara, veramente un pugno nell'occhio, l'allestimento esteticamente migliore sarebbe la Sport che pero' non prevede i fari allo Xeno nemmeno in opzione. Strepitosi i prezzi. Si arriva al massimo a 32.780 per la SW completa di tutto, compreso il navigatore touch screen con DVD di tutta Europa... Oggi sono tornato e l'ho guidata. La prima impressione e' la silenziosita', fra i 4 cilindri credo non abbia concorrenti anche perche' la sonorita' e' comunque molto particolare, per niente da diesel per intenderci. Il 150 CV BMW e' piu' cattivo ma direi anche piu' rumoroso in alto. Frizione morbida e cambio precisissimo (l'auto aveva meno di 1000 km....). Posizione di guida ottima, anche se io gradirei potere abbassare ulteriormente la seduta. Perfetta la posizione del volante e ottima visibilita' del cruscotto. Tutti i comandi sono ben raggiungibili. Il motore e' un po' lungo a scaldarsi ma la cosa non e' un problema visto che e' comunque molto silenzioso. Una volta raggiunta la temperatura ho cominciato a tirare le marce e devo dire che l'elasticita' e' sorprendente, riprende da 1400 fino ai 4500 della linea rossa senza buchi ne' esitazioni. Naturalmente 140 Cv su un'auto da 4,70 metri non sono moltissimi ma l'impressione e' di agilita' e di potenza sufficiente per qualsiasi evenienza. Buono l'ingresso in curva anche se spingendo il sottosterzo si fa sentire. Accelerando a fondo con le ruote sterzate l'entrata del DSC e' immediata ma complessivamente l'auto sembra decisamente ben piantata e la coda col multilink resta "solida" anche togliendo il gas di colpo. Nel complesso mi ha impressionato favorevolmente. Non faccio confronti con la mia che e' molto piu' sportiva ma se la paragono a concorrenti dirette che ho provato tipo Avensis, Jaguar e Passat la metto senza esitazioni al primo posto. Al venditore brillavano gli occhi pensando a quando gli arrivera' il SUV con questo motore....
la Nissan 350Z ha dato 2 decimi a Vairano alla Maserati coupè cambiocorsa. Rileggere 4ruote di dicembre o gennaio, please. Se solo non ci fosse quella c###o di barra a levare 1/3 di disponibilità al bagagliaio........ P.S. hai ragione El Nino, ma se siamo 4 gatti a pensarla così è bene cuccarsi le auto in questione usate 2 o 3 anni quando la pacca di svalutazione l'hanno già presa........
