Prestazioni effettive!

impossibile

per le prestazioni effettive, basta andare nei siti delle riviste specializzate (4ruote, auto......) e andare nelle sezioni "prove su strada".....trovi tutto:wink:

 

http://it.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_1

 

lo 0-100 in 7.9 secondi li fa il 120d 163 cavalli.. quindi a meno che non tu abbia 163 cavalli, visto che la macchina è la stessa, sarà difficile che tu lo possa fare.. :wink:

 

a parte che per fare i tempi dichiarati di casa nemmeno immagini il lavoro che c'è dietro gomme di un diametro particolare magari non quelle montate dall'attiva le 18 ma le 17, liquidi al minimo indispensabile e quantità di carburante pari a 1 litro se non meno dimenticavo controlli tutto off, che altro dire solitamente il tempo è una media di numerose prove a...... difficilmente o quasi in maniera impossibile riuscirai ad ottenere lo stesso tempo

 

ma dove le hai lette queste boiate?

 

ma tu pensi realmente che lo 0-100 viene misurato con una gomma più larga rispetto alla minima di libretto, che nel serbatoio sono presenti 60kg di carburante circa cioè quasi pieno carico e che normale utente con la sola frizione senza uso di cambi robotizzati riesca a simulare gli stessi tempi? cioè fammi capire i tuoi riscontri quali sono.

 

prove abbastanza aleatorie.

perché dipende da tutto: suolo, temperatura, sensibilità di guida.

e "caso".

perché se in un giorno provi a fare 100 partenze, ottieni 100 risultati diversi.

 

fammi capire una cosa.. te pensi che per misurare lo 0-100 di un 120d gli montano sotto le 245 al posteriore e poi per misurare la velocità massima gliele smontano e gli montano le 205 in modo da avere meno resistenza e quindi ottenere una velocità massima migliore?

in tantissimi casi i tempi ottenuti nelle misurazioni reali sono migliori rispetto ai dati dichiarati dalla casa, e spesso e volentieri sono solo numeri dettati da questioni di marketing..

ad esempio la potenza del nuovo motore 20d (184cv/135kw), è stata dichiarata solo per questioni di marketing, in quanto non è stato modificato assolutamente nulla rispetto a prima.. è il solito N47 che prima dichiaravano 177cv ma sul banco ne rullava sempre piu di 180..

sarà solo un caso che tutti le potenze sono in numeri multipli di 5?

116i - 90kw

118i - 105kw

120i - 125kw

130i - 190kw

116d - 85 kw

118d - 105kw

120d - 130kw

123d - 150kw

pensi realmente che il 120d 5 porte dato per 7.6 secondi da 0-100 debba pagare quello 0.1 secondi di differenza dal 3 porte che stacca 7.5 solo per avere 2 portiere in piu?

i dati dichiarati dalla casa produttrice, sono solo riferimenti indicativi.. il marketing è una cosa, la realtà è tutt'altro.. ovviamente non parlo dei consumi, visto che sono solo uno specchio per le allodole, perchè sfido chiunque a fare 4.7 l/100km con un 120d nel ciclo combinato..

 

scusami stai girando attorno al problema, parlavamo di 0-100 no di potenza o cacchiate varie di consumi, i multipli di 5 non gli ha citati nessuno e la potenza alla ruota come quella al motore non ha un gran significato anche perchè il tema almeno a quello a cui io mi riferivo era lo 0-100 che come per trasparenza di cose è la media di una serie di test se tu hai dati alla mano che provino la differenza illuminami e vedrò di informarmi diversamente, fino ad ora non hai aggiunto nulla di saliente al discorso

 

come non quotarti l'unico risultato più raggiungibile in termini di prestazioni è quello relizzato mediante cambio automatico perchè appunto parliamo di una situazione riproducibile costantemente il resto sono chiacchiere da bar

 

non sono io che sto girando intorno al problema, sei te che stai guardano la cosa con i paraocchi.. ti stai focalizzando su un unico dettaglio..

quello che voglio dirti è che TUTTI i dati dichiarati dalle case sono puramente indicativi, a prescindere che siano di prestazioni, consumi, potenza o quel che piu ti pare e piace..

poi se vuoi i dati rilevate dalle prove su strada c'è www.quattroruote.it , te lo puoi spulciare tutto e vedere tutte le differenze tra i dati dichiarati e quelli rilevati..

 

io rispondevo a questo tu tiri in ballo quattro ruote o altro ti ripeto che i dati dichiarati sono il frutto di una serie di test dai quali si ricava una media e tu mi citi riviste automobilistiche e quant altro, a sto punto se si trattasse di solo marketing perchè non dichiarare un 7 netto così catturi molti più occhi e gente farlocca

 

quelli di consumo in base ai loro metri di misura ottimisti, quelli prestazionali più raggiungibili

 

ma figurati se si sbattono tanto... al giorno d'oggi non mi stupirei se i dati sulle prestazioni lì calcolassero al computer e stop, magari senza neanche fare prove pratiche.

Infatti nella realtà, come è stato detto, spesso i dati dichiarati non corrispondono a quelli reali, a volte in meglio a volte in peggio.

Non ci vedo complotti per staccare tempi migliori comunque...