non mi sembra vero!guido una jkw!

ottima soluzione ci avevo pensato anch'io...ma se piove forte la turbina si annega?bisognerebbe trovare una griglia fatta a lamette tipo quelle del radiatore ma inclinate verso il basso cosi l'acqua si fermerebbe.

poi forse in questo modo la plastica si deformerebbe meno!

 

ma con il convogliatore non è che scaldi di piu il motore...che ne so magari l'aria calda della turbina mentre prima sarebbe rimasta nella parte alta del cofano, invece se spingi l'aria verso il basso mandi tutto il calore verso il radiatore che invece dovrebbe rimanere fresco e ventilato...bisognerebbe provare prima e dopo con i vari strumenti di temperature che io ancora non ho

 

http://www.mini-madness.com/madness-mini-cooper-s-r56-intercooler-muffler-delete-pipe.aspx

secondo voi funziona questo?

 

si si fai da cavia =)!sono curioso!

 

rifatta la turbina e distribuzione in garanzia..sono stato 3 settimane senza macchina ma almeno ho la turbina nuova e non ho speso una lira....ha una cosa ho montato la valvola bypass forge suona molto bene

 

ho scoperto che su le r56 del 2007 sono chiuse...dopo sono state aperte parzialmente appunto per questo problema...cmq adesso problema risolto con presa in carbonio jcw e griglia completamente forata!