come capire se funziona il sensore pressione?

è tutto corretto quello che hai letto, il sistema legge i giri ruota tramite i sensori abs, se una gira piu dell'altra ti fa la segnalazione, in caso di sostituzione gomme potrebbe nn rilevare la differenza!!

cmq se ti vuoi togliere lo sfizio sgonfia una gomma. attenzione che nn è immediata la rilevazione ci vuole un rettilineo e un po di strada x fagi fare il calcolo!!:wink:

 

capita anceh a me che non si accorge col passaggio estive/invernali!

 

Esatto la circonferenza esterna della gomma rimane sempre la stessa sia con i cerchi da 16 che con quelli da 19, pertanto non segnala nulla il BC.

...attenzione a non sgonfiarla troppo e a far troppa strada ...

 

anche a me non è mai capitato.......

secondo me è finto.....

 

Passare sopra uno di questi



o provare con questa in corsa

 

nn parlo di km ci vuole un bel rettilineo, senno altrimenti lo vede in ritardo xchè quando giri le ruote girano in modo diverso tra loro quindi devi camminare un po di piu. esattamente nn ricordo, l'avevo letto, prova sul manuale della car alla voce reset spia foratura!!

 

CI AVEVO PENSATO ANCH'IO!!!

 

Ah ah ah ah

 

Io ho visto la famosa della ruota "grigliata" come dicono i miei amici devo dire che mi capita spesso, sia quando mi lancio alla pazza su strade sterrate, sia quando facendo qualche piccola "cronoscalata" finisco con la ruota di destra o di si sinistra nel fosso ai margini della strada, pero solo a velocità sostenuta.

 

forare.........

 

si quando faccio un po' di sterrato suona sempre e viene fuori la spia di foratura pneumatico, in realtà senza alcun tipo di reale foratura...

 

un'idea sarebbe quella di montare le catene da neve solamente su una ruota, magari quest'ultima più gonfia dell'altra sullo stesso assale (che manterrei un po' sgonfia). Lo spostamento angolare è direttamente proporzionale al raggio, e inversamente proporzionale al numero di giri, questo almeno dovrebbe misurare il sensore dell'abs, ergo le due ruote non dovrebbero dare la stessa frequenza al sensore, che quindi dovrebbe rivelarlo