335i 2007 oppure 335i 2008

Se dovessi comprarle io.... nessuna delle due.

La prima per i 2 precedenti proprietari (in tre anni?!?) e l'adesivo sospetto, la seconda perchè è stata ritargata... come mai?

Aspetta... e provare a vendere da privato la tua macchina e comprare quella bianca che ti hanno proposto?

Ciao e buona scelta

Ale

 

Infatti la 2007 è da scartare, perché dici che la 2008 è ritargata? E' possibile una DV a quasi fine 2008. Comunque l'idea di vendere l'auto della moglie privatamente e prendere la "bianca" è sicuramente la più sensata. :wink:

 

Certo che quell'adesivo del Ring.... Personalmente, mi indurrebbe molte perplessità in merito a quanto sia stata "spremuta" la vettura. Intendiamoci: il bolzanino ha fatto benissimo a farsi una capatina al Ring, ma magari l'ha fatta anche a Franciacorta o ad Adria :wink:. Se ci aggiungiamo il fatto che la vettura avrà probabilmente percorso, con il primo proprietario, molti tratti montani "guidati", ecco che forse sospensioni, sterzo, motore, freni e frizione hanno subito un utilizzo un pò più gravoso rispetto a quella del 2008 :wink:

Inoltre, quest'ultima, dispone di alcuni optional non di poco conto:

- Idrive (prezzo originario € 2.900);

- Tettuccio apribile (€ 1.200 mi pare);

- Steptronic (€ 2.200);

- Interni in pelle (mettiamoci altri € 1.100)

Sappiamo bene che il valore degli optional viene falcidiato in sede di rivendita, ma non viene certo azzerato.

Se aggiungiamo il fatto che balla 1 anno e mezzo tra le due, direi che è senz'altro preferibile quella dell'11/2008.

Certo comprendo bene le tue perplessità sullo step, posto che anch'io sono mooooolto affezionato al cambio manuale, con punta-tacco annesso .

Però... :wink:

 

E questa?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175948838&asrc=fa

Gli interni rossi mi fanno impazzire!!!!!

 

Che spettacolo, in effetti la più bella delle tre!

 

Guarda tra frizione che saltella, cambio duretto e a volte rumoroso e al coppioone da camion non è che lo step sia un'idea così malvagia, certo meglio DGK... però a volte rimpiango di non averla presa automatica.

 

Io andrei su quella del 2008, ma perchè la scelta è obbligata tra quelle due, una è a Parma e l'altra a Roma

Perchè la manuale ha il gancio traino?

Prova a cercare ancora o vai su quella bianca del collega di forum!

 

Sul serio pensi che un 11/2008 possa essere targato DV? Strano...l'X3 del suocero, 10/2008 è targata DS e non era un km0...

Comunque magari hai ragione, eh....

 

Piccolo OT.... sorry...

Ma quanto è bella anche questa?

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/serie-3/BMW-NUOVA-320-COUPE.htm

Peccato sia "solo" un 320i (non me ne vogliano i proprietari di questo motore: il solo è solo in riferiemento al 35i....)

Io foooorse farei una follia su questa, invece:

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/serie-5/BMW-530I-MSPORT-E60.html

FINE OT, scusate ancora....

 

Sorry ero distratto dal tuo avatar.

 

E perchè no?

Guarda, io non sono mai stato contrario per principio agli automatici, però per vari motivi ho sempre avuto cambi manuali, anche la 320 è manuale...e sono alquanto pentito. Dopo aver provato la X3 del suocero che ha lo step, devo riconoscere che oltre all'ovvia comodità, è anche parecchio divertente.

Tanto che quando ho comprato la Mercedes, non ho avuto dubbi e l'ho presa automatica.

Poi se sei un patito della scalata con doppietta, allora scegli la manuale, ma considera che anche io, per abitudine, faccio sempre la doppietta in scalata o al massimo la falsa doppietta, e malgrado ciò la sostituta della 320 sarà sicuramente automatica.

 

mah...

io credo che tu debba prendere una decisione cruciale per una macchina come il 335i, ovvero:

AUTOMATICA O MANUALE O DKG ???

dipende esssenzialmente da te e dall'uso che intendi fare della macchina e dal tuo stile o abitudine di guida.

poi una volta chiarito con te stesso la cerchi come la vuoi.

A mio parere se hai ancora questa indecisione devi preoccuparti...

Il mio consiglio è di comprarla manuale o al massimo dkg

Ciao

 

Direi che forse è l'uso più consono per un automatico, il manuale lo vedo più per un uso pista/sportivo. Io quando capita che esco in urbano con il 130i lo vorrei proprio l'automatico, ma avendo un'altra auto la 130i la uso per spostarmi in extraurbano principalmente. :wink:

 

io al tuo posto andrei di manuale e aspetterei di trovarne una senza adesivi del ring... , lo step su quella macchina io non lo vedo molto.

 

dkg tutta la vita

 

Condivido.

Ma se introduciamo il riferimento al DKG andiamo inevitabilmente OT, perché parleremmo di una vettura ancora più recente con prezzo conseguentemente più elevato, quindi magari fuori budget per il nostro amico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mia non ha di questi problemi... Anche se il cambio non è il massimo.

A mio avviso, il piacere (e l'efficacia nella guida impegnata) di un bel punta-tacco è impareggiabile.

Personalmente, potrei cedere al DKG, ma, come ho detto, la scelta in argomento è tra manuale e steptronic.

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