Forum x1

Non facciamoci prendere dal panico! :wink:

Speriamo si tratti di casi isolati![-o

 

azz!!! quì c'è da grattare forte!!!!

 

azz..

 

allora,,,si è crepato il collettore,,,e glie la devono rispedire a casa mercoledì,,,altro ke pellegrinaggio!!!

 

Che motorizzazione era? Immagino tutta originale vero?

 

è la xdrive 20d

 

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Tocchiamo ferro.:wink:

Credo comunque siano casi isolati. Se la parte che si è rotta è comune a tutti gli altri 2.0d 177 cv dubito che sia un problema del motore in sè che viene montato sulla maggior parte dei modelli BMW.

 

Dai lo speriamo tutti,,,,certo vedere la ns amata sul carro fa un certo effetto,,,

 

te pareva se nn era quella che ho preso io

 

speriamo sia solo un caso isolato!!! pero' che brutta esperienza

 

a parte la x1 che a parte il tetto apribile è come la mia.. che prodotto é?

http://www.youtube.com/watch?v=waZGY0DeGe0

 

Sono prodotti per la pulizia in generale a base di polieuretano.

http://www.nanoshield.biz/products.ews?products_automotive.ewdid=1

 

Ma se è il collettore, presumo che sia uguale per tutti i D. Non è lo stesso motore declinato in varie potenze?

 

Ciao a tutti ragazzi e ragazze!!!

Eccomi tornato dopo un mese di assenza forzata e chissà quante discussioni interessanti mi sono perso (è davvero impossibile rivederle tutte!!).

I miei complimenti a chi nel frattempo è arrivata la X1 ; ho visto le foto di Paolotop e Minnianto : di nuovo complimenti e se me ne sono persa qualcuna me la segnalereste per favore? Grazie mille!! E grande solidarietà a Piero330 per quello che è successo alla sua X1 : inqualificabile!!!

Volevo darvi le mie impressioni sulla mia X1 dopo un mese e circa 4.000 km di percorrenza :

innanzitutto è veramente uno spettacolo e lo dico in tutti i sensi , dalle mie parti se ne vedono ancora poche e non so se è per questo motivo ma resta il fatto che dovunque vado in molti si voltano a guardarla o ci girano attorno nei parcheggi (speriamo che non siano ladri!!!).

Continuo a pensare che il motore è molto silenzioso e aggiungo che ha veramente un gran tiro e un'erogazione talmente fluida e lineare che , a mio parere , un pò più di cattiveria non guasterebbe (probabilmente il 23d è come vorrei io...). E' favolosa la facilità con si raggiungono velocità elevate al punto che bisogna tener sempre d'occhio il contachilometri per non superare i limiti.

La frizione ahimè saltella un pò come avevo letto in altri post ma non è una cosa eccessivamente fastidiosa e , a mio parere , dipende molto dal "piede" nel senso che il pedale ha la corsa piuttosto lunga e quindi dipende proprio da come la moduli.

Ho notato in più di un'occasione un lieve impuntamento nell'inserimento della quarta marcia soprattutto scalando dalla quinta. Qualcuno di voi ha rilevato lo stesso problema?

Rigidità : aspetto che temevo molto quando aspettavo l'auto e leggevo i post relativi a quest'argomento ma di cui oggi posso dire che assolutamente non si sente anche in condizioni tipo porfido o strade fortemente sconnesse (io ho i 18' e gomme runflat ma non ho l'assetto).

All'interno non si avverte nessun scricchiolio o rumorino strano ma bensì solo un'atmosfera ovattata accompagnata quando si vuole dal suono dell'impianto hi-fi che giudico di buon (e ribadisco buon) livello.

L'assemblaggio delle varie parti interne a me sembra curato e non sò se questo dipende anche dal fatto che ho gli interni in pelle e i sedili sportivi (comodissimi!!!).

L'optional che apprezzo di più : l'accensione automatica di luci e tergi che trovo molto comoda e funzionale.

Con mio grande rammarico sento fortemente la mancanza del sistema navi , dvd , idrive che non ho potuto mettere al tempo dell'ordine!!!

Fine reportage. Spero di esservi stato utile.

A presto

 

Ciao Marco quoto tutto quello da te' scritto, abbiamo gli stessi accessori, tranne per la frizione su cui non posso esprimermi perche' ho l'automatico e la cattiveria che pensi che sia nel 23xd, me lo aspettavo piu' cattivo pure io ma ha un tiro da motore elettrico in basso da far risultare l'erogazione ai medi, da 2500 a 3500 giri, quasi piatta per poi spingere senza fatica ben oltre i 4500 giri, come te trovo i sedili sportivi comodissimi e l'impianto audio molto buono visto quello che si diceva. Ciao e buona giornata.

 

Si il motore e' lo stesso in tutto tranne che per la potenza e il collettore del 23d che e' totalmente differente da quello del 20 e 18 d. Confermato ora dal capo officina dove ho acquisatato la macchina, non mi ha detto in quali particolari cambiano ma non sono gli stessi.

 

Credo sia più probabile che il collettore sia uguale per tutti i 20d 177 cv.

In effetti tutti i diesel montati sulla X1 hanno il cuore del motore uguale (stessa cubatura) ma poi hanno anche delle differenze (vedi doppia turbina per la 23d :wink:).