Nurburgring, le mie (nostre) impressioni

...mi son letto tutte e 15 le paine... più 4 video.... tutto questo per UN BRANCO DI FERMONI!!!

MANU, POSTAMI UN TUO VIDEO PER FAVORE.......

 

La tua macchina mi fa impazzire... La apprezzo tantissimo!

Ho paura che non sia la macchina la chiave

Più gorilla che scimmia eh!

 

ho scritto due post chilometrici e il Mac s'è bloccato entrambe le volte

riassumo: ringrazio davvero tutti tutti i presenti per i momenti stupendi passati e gli amici assenti che idealmente erano con noi e gli utenti che hanno seguito le nostre avventure attaccati alla webcam.

GRAZIE GRAZIE GRAZIE

la trasferta è stata molto positiva. Ho collezionato piu' di 30 giri (12 o 13 la domenica, 20 di OPL il lunedì) raggiungendo la ragguardevole soglia dei 60 giri e .... 12 pieni I tempi non contano ma infrangere la soglia dell'8.30 non è piu' un sogno irrealizzabile grazie anche alla mia fidata M3

 

perchè hai fatto cosi pochi giri????

e poi on ti hanno fatto manco una foto

Peccato, volevo blacky come sfondo del mio desktop

 

circa 22 e 4 il sabato sera

veramente, non so cosa aspetti a venire

davvero incredibile il passo in avanti che hai fatto

ormai fai parte della tribu dei "piedi pesanti"

 

grazie Andrea, i tuoi complimenti valgono doppio :wink: ma non sono ancora omosessuale come vuoi ...

Ecco il giro con Fede che mi riprende

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=Tts1uk-SoHk[/YOUTUBE]

 

Fondamentalmente perchè mi stanco, i primi giri vado ancora piano e non li sento, poi man mano che giro mi si chiude la vena e vado sempre più forte, il giro con Matteo ad esempio mi ha veramente svuotato le energie.

E' inimmaginabile comprendere le sollecitazioni che si subiscono in quei 20km e la concentrazione che serve per fare tutto al meglio.

 

Anche io vorrei unirmi al coro di ringraziamento a tutti quanti, per avere reso un evento e un trackday così speciale e unico... sono stati 2 giorni di pista spettacolari, ho fatto dei piccoli progressi e posso dire adesso di avere il ring come pista-lunapark preferito tra tutti i trackday... C'è qualcosa di unico quando si entra e si alza la sbarra, come quando si affrontano salti e compressioni con il piede giù tutto.... Purtroppo la mia m3 stock non aveva le "doti e i numeri" di Blacky e di quella di Andrea, ma devo dire che sono riuscito a guidarla abbastanza bene e velocemente... Mi spiace solo avere mancato di poter fare 1 giro con Manu e 1 con Nik... Quello con Andrew è stato da iperspazio... va davvero come 1 treno!

 

Chi ha contatti con Andrea, il ragazzo che corre nei rally che mi pare sia venuto su con Fabrizio, lo avverta che ho anche una sua foto sulla Swift.

http://www.dropbox.com/gallery/109708/1/ring%20aprile%202010?h=0976b8

credo che non sia iscritto qui sul forum.

 

Grande Giorgio...fotografo ufficiale!

 

Scaricato! Come immaginavo... i soliti casini della SmartyCam... :wink:

Purtroppo sull'audio a meno di utilizzare sistemi professionali di editing non si puo' fare molto... diciamo che l'unica potrebbe essere abbassare il livello dell'audio e applicare qualche filtro e ri-renderizzare il tutto pero' poi non sentiresti praticamente piu' nulla... ora vedo.

Cmq questi sono i limiti di sistemi "chiavi in mano".. qualita' video non eccelsa (e' un 16:9 anamorfico 720x5non HD di qualita' media) e audio penoso nella maggior parte dei casi.

Il sw della SmartyCam e' ancora troppo giovane... accontentati!

PS - Ah.. ma il video e' accelerato o il GT2 e il suo pilota vanno davvero cosi' forte !???

 

Per curiosità, dato che al massimo avete fatto circa 20 giri il lunedì di opl, è giustificato il prezzo che avete pagato?

Voglio dire, ne vale la pena spendere 500€ di opl rispetto a 325€ che costerebbe fare 19 giri in circolazione turistica? Sono quasi 200€..

 

Andrew parere: SI

 

Cos'è che non capisco? meno traffico? non ci sono pullman o moto? Scusate, ma non essendoci mai stato...

 

Che palle...

Quando me l'hanno venduta mi hanno fatto vedere i video nel loro sito ed era perfetto, poi quando ho fatto il mio primo ci sono rimasto malino.

Ora mi hanno detto di comprare un microfono esterno.

Ti ringrazio comunque per la disponibilità.

Il video non è accelerato :wink:

 

Niente pullman, niente moto e commissari di pista lungo il percorso.

Molto più sicuro come evento IMHO

 

Io in OPL ho fatto 10 giri piu' 2 da passeggero. Non sono pentito della scelta fatta, la prossima volta cercherei di fare piu' giri questa volta mi sono imposto un limite di 10 giri per mie motivi personali.

I vantaggi sono:

- Niente moto

- Poco traffico

- Possibilita' di fare piu' giri lanciati

- Test della pista f1

- Test del percorso del vln che non si sa mai dovesse tornare utile in futuro

- Non ci sono turisti che si mettono a fare foto al circuito ai 20kmh dietro una curva cieca che tu invece fai in pieno

- Parco macchine da sbavo

Alla fine guidi piu' rilassato, piu' veloce e impari meglio il circuito e i tuoi limiti inm sicurezza, passi una bella giornata senza lo stress da Ring con circolazione turistica.

Secondo me ne vale la pena.

 

aggiungo solo una cosa importantissima a cui nessuno fa caso: non c'e' tutto quel bordello nel parcheggio, commissari che rompono le palle x parcheggiare e sopratutto niente coda alla sbarra ma SEMPLICEMENTE QUANDO DECIDI DI ENTRARE, SALI IN MACCHINA E ENTRI

un altra cosa di cui mi sono accorto che e' fondamentale e' che i recuperi delle macchine fuori pista li fanno con la pista aperta quindi la pista non chiude MAI, al contrario delle aperture turistiche che e' piu' chiusa che aperta

nell'opl che abbiamo fatto noi, la pista e' rimasta aperta dalle 9:45 alle 16:45 senza UNA interruzione

non c'e' storia :wink:

 

...zio ci son stati tanti "incidenti" nell'opl?